6 Συμπτώματα Ενίσχυσης Διαρροής & Πώς να το βρείτε
Περιεχόμενο
- 6 Συμπτώματα Ενίσχυσης Διαρροής
- Slow Turbo Spool
- Απώλεια ισχύος
- Ελέγξτε το φως του κινητήρα
- Μαύρος καπνός από την εξάτμιση
- Κακή οικονομία καυσίμου
- Κακό ρελαντί
- Τι είναι η διαρροή ενίσχυσης;
- Πώς να βρείτε μια ενισχυμένη διαρροή
Το αυτοκίνητό σας αισθάνεται πολύ πιο αργό από το συνηθισμένο και έχετε ένα φως μηχανής ελέγχου στο ταμπλό σας;
Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διαρροή ενίσχυσης!
Αλλά τι είναι η διαρροή ενίσχυσης και ποια είναι τα πιο κοινά συμπτώματα ενός;
Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για τα κοινά συμπτώματα της διαρροής ώθησης και πώς μπορείτε να βρείτε εύκολα.
6 Συμπτώματα Ενίσχυσης Διαρροής
- Αργό στροβιλο καρούλι
- Απώλεια ισχύος
- Ελέγξτε το φως του κινητήρα
- Μαύρος καπνός από το σωλήνα εξάτμισης
- Κακή οικονομία καυσίμου
- Κακό ρελαντί
Μια διαρροή ώθησης μπορεί να οδηγήσει σε πολλά διαφορετικά συμπτώματα. Υπάρχουν μερικά από αυτά που αξίζει να κοιτάξετε πιο κοντά για να εντοπίσετε μια διαρροή ενίσχυσης.
Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τα 6 πιο συνηθισμένα συμπτώματα διαρροής ώθησης.
Slow Turbo Spool
Το turbo λειτουργεί αυξάνοντας την ποσότητα αέρα και καυσίμου που μπορούν να χωρέσουν σε έναν κύλινδρο. έτσι, αυξάνοντας την ιπποδύναμη και την απόδοση. Ωστόσο, πριν από το τούρμπο «ξεκινάει», η τουρμπίνα πρέπει να περιστρέφεται πολύ γρήγορα. Μέχρι να συμβεί αυτό, το turbo δεν παίζει ρόλο στην ενίσχυση του αυτοκινήτου.
Αυτό το ζήτημα, που συνήθως ονομάζεται turbo lag, είναι όταν το turbo τυλίγει αέρα και καύσιμο για αποστολή στον κύλινδρο. Εάν αυτή η διαδικασία είναι πιο αργή από το συνηθισμένο, αντιμετωπίζετε διαρροή ενίσχυσης. Η ιδέα είναι απλή. Λόγω διαρροής, χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να γεμίσει το turbo τους σωλήνες ενίσχυσης.
Απώλεια ισχύος
Ενώ επιταχύνετε, το turbo δημιουργεί πίεση στους σωλήνες ενίσχυσης για να δώσει στο αυτοκίνητο υψηλότερη απόδοση. Εάν υπάρχει διαρροή ώθησης, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να γεμίσετε αυτούς τους σωλήνες με πίεση και η πίεση θα είναι χαμηλότερη από το συνηθισμένο.
Αυτό θα προκαλέσει δραστική απώλεια ισχύος στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Εάν η διαρροή είναι μεγάλη, μπορεί ακόμη και να σημαίνει ότι χάνετε όλη την πίεση turbo.
Ελέγξτε το φως του κινητήρα
Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί όλους τους αισθητήρες ενός κινητήρα αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα πίεσης ώθησης.
Εάν υπάρχει κάτι λάθος με την πίεση turbo boost, κάτι που θα είναι λάθος αν έχετε διαρροή ενίσχυσης - θα ανάψει το φως του κινητήρα ελέγχου.
Εάν δείτε μια λυχνία ελέγχου κινητήρα στον πίνακα ελέγχου σας, ελέγξτε τους κωδικούς βλάβης με έναν σαρωτή OBD2.
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση
Ο αισθητήρας MAF μετρά τον αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Εάν υπάρχει διαρροή στους σωλήνες μεταξύ του αισθητήρα MAF και του κινητήρα, θα μετρηθεί η απώλεια αέρα.
Αυτό θα προκαλέσει λάθος μείγμα αέρα-καυσίμου και, στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα πλούσιο μείγμα. Ένα πολύ πλούσιο μείγμα θα προκαλέσει μαύρο καπνό από τον σωλήνα εξάτμισης. Αν λοιπόν αντιμετωπίσετε μαύρο καπνό από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση, είναι σίγουρα καιρός να ελέγξετε για τυχόν διαρροές.
Κακή οικονομία καυσίμου
Το ίδιο ισχύει και για την κατανάλωση καυσίμου σχετικά με τη διαρροή ώθησης και τη μέτρηση του αισθητήρα MAF.
Αυτό μπορεί να μην διακρίνεται πολύ εύκολα, αλλά αν παρακολουθείτε τη μέση κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας, θα παρατηρήσετε εύκολα μια διαρροή ώθησης.
Εάν το αυτοκίνητο καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από το κανονικό, έχετε πρόβλημα. Μια δοκιμή διαρροής ενίσχυσης μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη σε τέτοιες καταστάσεις.
Κακό ρελαντί
Αυτό ισχύει μόνο εάν έχετε αυτοκίνητο με αισθητήρα μαζικής ροής αέρα ή MAS / MAF. Ο MAF ανιχνεύει την ποσότητα αέρα που αφήνει το turbo και μπαίνει στον κινητήρα.
Εάν υπάρχει μεγάλη διαρροή ενίσχυσης, το αυτοκίνητό σας θα έχει προβλήματα στο ρελαντί τέλεια. Μπορεί να σταματήσει και να κλείσει ως αποτέλεσμα της διαρροής.
Δεν είναι πολύ συνηθισμένο με χαμηλό ρελαντί λόγω διαρροής σωλήνων ενίσχυσης, είναι πιο συνηθισμένο εάν η διαρροή βρίσκεται στην πολλαπλή εισαγωγής πίσω από το σώμα της πεταλούδας, αλλά μπορεί να είναι αλήθεια εάν πρόκειται για τεράστια διαρροή.
Τι είναι η διαρροή ενίσχυσης;
Η διαρροή ώθησης είναι ένας τύπος διαρροής αέρα στη διαδρομή εισαγωγής λίγο πριν από τους κυλίνδρους του κινητήρα. Είναι βασικά ένας χαλαρός σφιγκτήρας ή ένας κατεστραμμένος σωλήνας που δεν μπορεί να χειριστεί την πίεση του turbo boost.
Η παράβλεψη της διαρροής ενίσχυσης θα μειώσει τελικά τη ζωή του turbo και με τη σειρά του τη ζωή του κινητήρα του αυτοκινήτου.
Το ECU καθορίζει την αναλογία καυσίμου προς αέρα. Ωστόσο, εάν υπάρχει διαρροή αέρα στην πορεία, η αναλογία υπολογίζεται λανθασμένα.
Οι κινητήρες ντίζελ προσαρμόζονται από αυτή την άποψη καθώς είναι πιο ανεκτικοί σε υψηλό λόγο καυσίμου προς αέρα. Ωστόσο, οι βενζινοκινητήρες είναι ευαίσθητοι. Επομένως, απαιτείται έλεγχος διαρροής ενίσχυσης για τη βέλτιστη απόδοση του αυτοκινήτου σας.
Πώς να βρείτε μια ενισχυμένη διαρροή
Μπορείτε είτε να προσπαθήσετε να βρείτε τη διαρροή ώθησης είτε με τον σκληρό τρόπο είτε με τον εύκολο τρόπο.
Για να βρείτε εύκολα μια διαρροή ενίσχυσης, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή καπνού EVAP. Με αυτόν τον τύπο συσκευής, θα βρείτε διαρροές ενίσχυσης σε χρόνο μηδέν.
Το μηχάνημα συμπιέζει τους σωλήνες ενίσχυσης με καπνό και εάν υπάρχει καπνός που προέρχεται από κάπου στον χώρο του κινητήρα, πιθανότατα υπάρχει διαρροή ώθησης εκεί.
Εάν έχετε ένα μικρό εργαστήριο, είναι σίγουρα ώρα να επενδύσετε σε ένα. Μπορείτε να δείτε τις προτάσεις μου για τα μηχανήματα καπνού EVAP εδώ: Τα καλύτερα μηχανήματα καπνού EVAP.
Ο σκληρός τρόπος για να βρείτε μια διαρροή ώθησης προσπαθεί να το βρει οπτικά. Ελέγξτε όλους τους σωλήνες ενίσχυσης και τους εύκαμπτους σωλήνες για να βεβαιωθείτε ότι κανένας από αυτούς δεν χαλάρωσε.
Μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε προσεκτικά να πιέσετε τους σωλήνες ενίσχυσης του κινητήρα με πεπιεσμένο αέρα εάν έχετε αεροσυμπιεστή. Να είστε πολύ προσεκτικοί - γιατί οι κινητήρες λειτουργούν πολύ καλά με πεπιεσμένο αέρα !! Βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί είναι στον αέρα, ώστε να μην αρχίσει να προχωρά μπροστά λόγω του πεπιεσμένου αέρα και να είστε πολύ προσεκτικοί με την πίεση.
