6 συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα, τοποθεσίας και κόστους αντικατάστασης

Περιεχόμενο

• 6 Συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου
• Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει
• Ελέγξτε το φως του κινητήρα ανάβει
• Κακή απόδοση κινητήρα
• Βλάβη κινητήρα & δόνηση
• Προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων
• Κακή κατανάλωση καυσίμου
• Τι είναι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα;
• Θέση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου
• Κόστος αντικατάστασης αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα

Δεδομένου ότι ο κινητήρας χρησιμοποιεί τις ενδείξεις τόσο από τους αισθητήρες στροφαλοφόρου άξονα όσο και από τον εκκεντροφόρο άξονα, μια δυσλειτουργία και των δύο αισθητήρων μπορεί να επηρεάσει τις αναγνώσεις και την απόδοση του κινητήρα σας.

Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου λειτουργεί πάντα όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο ή ο κινητήρας λειτουργεί. Για αυτόν τον λόγο, ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα μπορεί να είναι κακός με την πάροδο του χρόνου. Το γρανάζι μπορεί επίσης να φθαρεί και να επηρεάσει τις μετρήσεις.

6 Συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου

1. Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει
2. Ελέγξτε ότι ανάβει το φως του κινητήρα
3. Κακή απόδοση του κινητήρα
4. Βλάβη κινητήρα & δόνηση
5. Προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων
6. Κακή κατανάλωση καυσίμου

Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου μπορεί να υποστεί ζημιά με την πάροδο του χρόνου από ατύχημα ή κανονική φθορά. Μερικές φορές καταστρέφεται επίσης από διαρροές λαδιού και ρωγμές.

Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τα 6 πιο κοινά συμπτώματα ενός κακού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει

Το πιο κοινό σύμπτωμα ενός κακού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι ότι το αυτοκίνητο θα είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσει ή να μην ξεκινήσει καθόλου. Καθώς ο αισθητήρας εκκεντροφόρου εξασθενεί, δεν στέλνει το σήμα στον ενσωματωμένο υπολογιστή και ως εκ τούτου, το σύστημα ανάφλεξης δεν μπορεί να παράγει σπινθήρα σωστά. Χωρίς σπινθήρα σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει καθόλου, υποδεικνύοντας ότι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου έχει αποτύχει. Τα νεότερα αυτοκίνητα θα εντοπίσουν ότι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου δεν λειτουργεί σωστά, τότε θα χρησιμοποιήσουν τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου.

Ελέγξτε το φως του κινητήρα ανάβει

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει για πολλούς λόγους, όπως όταν ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου αποτύχει. Σε πολλές περιπτώσεις, το μόνο σύμπτωμα που θα έχετε από έναν κακό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα είναι η λυχνία ελέγχου κινητήρα στον ταμπλό σας. Εάν ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα στο αυτοκίνητό σας, συνιστάται να επισκεφθείτε έναν ειδικό αυτοκινήτων και να σαρώσετε το αυτοκίνητό σας για να ελέγξετε τους κωδικούς βλάβης. Μπορείτε επίσης να το κάνετε αυτό με έναν σαρωτή OBD στο σπίτι. Οι άνθρωποι συνήθως αγνοούν το φως «κινητήρα ελέγχου» χωρίς να γνωρίζουν ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένδειξη κάτι σοβαρού, συμπεριλαμβανομένης της ζημιάς στον κινητήρα.

Κακή απόδοση κινητήρα

Ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που προκύπτουν λόγω του κακού αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι ότι η ισχύς του κινητήρα μειώνεται δραματικά. Θα παρατηρήσετε συχνή καθυστέρηση, ρελαντί και μείωση της ταχύτητας του κινητήρα. Η απόδοση καυσίμου μειώνεται επίσης. Όλα αυτά τα προβλήματα πρέπει να αντιμετωπιστούν αμέσως και συνήθως παρουσιάζονται εξαιτίας ενός κατεστραμμένου αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Αυτό συμβαίνει συχνότερα επειδή ο κινητήρας μπορεί να μεταβεί σε λειτουργία Limp όταν έχετε σπασμένο αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Βλάβη κινητήρα & δόνηση

Εκτός από τους κραδασμούς του κινητήρα και τη διακοπή λειτουργίας, ένας κακός αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα οδηγεί επίσης σε βλάβες του κινητήρα, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν δονήσεις κατά την επιτάχυνση. Εάν πιστεύετε ότι η απόδοση του κινητήρα του αυτοκινήτου σας μειώθηκε, μαζί με μια λυχνία ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό, είναι σίγουρα ώρα να ελέγξετε τους κωδικούς βλάβης του αυτοκινήτου σας.

Προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων

Σε ορισμένα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το κιβώτιο δεν θα αλλάξει σωστά τα γρανάζια εάν έχετε έναν κακή αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας θα βρίσκεται σε κατάσταση αδράνειας λόγω του κωδικού βλάβης από τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Κακή κατανάλωση καυσίμου

Η μειωμένη ισχύς λόγω του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου μπορεί επίσης να προκαλέσει υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αυτό είναι πολύ σπάνιο όταν πρόκειται για ελαττωματικό αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα, αλλά δεν είναι αδύνατο. Εάν αντιμετωπίζετε υψηλή κατανάλωση καυσίμου, πρέπει να ελέγξετε απολύτως τους κωδικούς βλάβης για τυχόν κωδικούς που σχετίζονται με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Τι είναι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα;

Η βασική λειτουργικότητα του αισθητήρα εκκεντροφόρου είναι να λειτουργεί σε συνδυασμό με τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα του οχήματός σας. Ο σκοπός του είναι να προσδιορίσει με ακρίβεια τη θέση του εκκεντροφόρου. Ως αποτέλεσμα, παράγει σήματα με τον ίδιο τρόπο όπως ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα. Βοηθά τον κινητήρα να προσδιορίσει τον ακριβή χρόνο που ο πρώτος κύλινδρος βρίσκεται στην άνω κεντρική θέση.

Το σύστημα κινητήρα χρησιμοποιεί τις πληροφορίες που δημιουργούνται από τον εκκεντροφόρο άξονα για διάφορους σκοπούς. Ουσιαστικά, οι πληροφορίες βοηθούν στην έναρξη της διαδικασίας ένεσης κατά τη διαδοχική ένεση. Υποστηρίζει επίσης το σήμα ενεργοποίησης για το σύστημα ψεκασμού ακροφυσίου αντλίας και βαθμονομεί τον έλεγχο χτυπήματος.

Η αρχή Hall είναι η βασική ιδέα λειτουργίας ενός αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα. Σαρώνεται ένα γρανάζι στον εκκεντροφόρο και η περιστροφή του γραναζιού προκαλεί αλλαγή στην τάση του Hall IC που βρίσκεται στην κεφαλή του αισθητήρα. Αυτό προκαλεί αλλαγή στη μετάδοση τάσης της μονάδας ελέγχου. Οι πληροφορίες που προκύπτουν από την αλλαγή διαβάζονται ηλεκτρονικά και αξιολογούνται από το μηχανογραφικό σύστημα για την καταγραφή τους. Με άλλα λόγια, ένας κακός εκκεντροφόρος άξονας μπορεί επίσης να επηρεάσει τη λειτουργικότητα του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και τελικά θα προκαλέσει διάφορα προβλήματα για τη συνολική εμπειρία που έχετε με το όχημά σας όσον αφορά την απόδοση του κινητήρα.

Θέση αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου

Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου βρίσκεται πάντα κοντά στον εκκεντροφόρο άξονα, συχνά στο πάνω μέρος του καλύμματος βαλβίδας, αλλά μπορεί επίσης να εγκατασταθεί από την πλευρά της κυλινδροκεφαλής.

Ελέγξτε γύρω από το κάλυμμα της κεφαλής ή της βαλβίδας και ακολουθήστε τυχόν ηλεκτρικά καλώδια και σίγουρα θα βρείτε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου.

Κόστος αντικατάστασης αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα

Το μέσο κόστος αντικατάστασης για έναν αισθητήρα εκκεντροφόρου είναι μεταξύ 100 και 250 $. Το ίδιο το κομμάτι κοστίζει μεταξύ 75 και 120 $, ενώ το κόστος εργασίας κυμαίνεται από 30 έως 130 $. Μια μικρή έρευνα αγοράς θα σας βοηθήσει να πάρετε την καλύτερη τιμή για το μέρος και το σχετικό κόστος εργασίας.

Κατά μέσο όρο, αυτό το μέρος δεν είναι πολύ ακριβό και το κόστος αντικατάστασης ενός αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου είναι μεταξύ 75 και 120 $ για τα περισσότερα οχήματα. Αυτές οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον προμηθευτή από τον οποίο αγοράζετε, από τον τόπο κατοικίας σας και από ποια εταιρεία το κατασκευάζει. Το κόστος αντικατάστασης σε ένα πολυτελές αυτοκίνητο μπορεί να είναι σχετικά πολύ υψηλότερο. Εάν δεν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου μόνοι σας, το κόστος εργασίας της αντικατάστασης θα είναι επιπλέον 30 $ έως 130 $, ανάλογα με τον έμπορο αυτοκινήτων που θα το επισκευάσετε. Εάν επρόκειτο να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, το κόστος αντικατάστασης θα ήταν σχεδόν μισό. Μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί χρησιμοποιώντας τα εργαλεία που πιθανότατα έχετε ήδη.