6 συμπτώματα κακού ιμάντα χρονισμού, θέση και κόστος αντικατάστασης

Περιεχόμενο

• 6 συμπτώματα κακής ιμάντα χρονισμού
• Ελέγξτε το φως του κινητήρα
• Χτύπημα από τη θέση του κινητήρα
• Αργή επιτάχυνση
• Τραχύ / ακινητοποίηση ρελαντί
• Καπνός από τον κινητήρα
• Υψηλή κατανάλωση καυσίμου
• Η λειτουργία ενός ιμάντα χρονισμού
• Θέση ιμάντα χρονισμού
• Πότε πρέπει να αντικατασταθεί ένας ιμάντας χρονισμού;
• Κόστος αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που γνωρίζουν κάτι για τα αυτοκίνητα έχουν ακούσει για τη ζώνη χρονισμού.

Είναι μάλλον το μέρος του αυτοκινήτου για το οποίο μιλάμε περισσότερο. Αυτό πιθανότατα οφείλεται στο ακριβό κόστος αντικατάστασης και στην καταστροφή που συμβαίνει εάν σπάσει.

Σε αυτό το άρθρο, θα συζητήσουμε τα συμπτώματα ενός κακού ιμάντα χρονισμού, την τοποθεσία και επίσης το κόστος αντικατάστασης.

6 συμπτώματα κακής ιμάντα χρονισμού

1. Ελέγξτε το φως του κινητήρα
2. Θόρυβος από τη θέση του κινητήρα
3. Αργή επιτάχυνση
4. Τραχύς ή ακινητοποιημένος κινητήρας
5. Καπνός από τον κινητήρα
6. Υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Εάν έχετε σπασμένο ιμάντα χρονισμού, ο κινητήρας σας θα πεθάνει αμέσως. Εάν έχετε καινούργιο αυτοκίνητο, θα προκαλέσει επίσης τη σύγκρουση των βαλβίδων στα έμβολα - κάτι που θα είναι πολύ δαπανηρή επισκευή.

Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα συμπτώματα που μπορείτε να δείτε για κάποιο χρονικό διάστημα πριν αποτύχει η ζώνη χρονισμού. Εξαιτίας αυτού - εάν δείτε κάποιο από αυτά τα συμπτώματα και πιστεύετε ότι είναι κακός ιμάντας χρονισμού, απενεργοποιήστε αμέσως τον κινητήρα!

Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τα 6 πιο συνηθισμένα συμπτώματα κακού ιμάντα χρονισμού.

Ελέγξτε το φως του κινητήρα

Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε εάν ο οδοντωτός ιμάντας σας βρίσκεται στο δρόμο για αστοχία είναι η λυχνία ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό σας.

Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου άξονα, ο οποίος υπολογίζει τη θέση στροφαλοφόρου άξονα και τον εκκεντροφόρο άξονα. Εάν μία από αυτές τις θέσεις είναι ελαφρώς εκτός εμβέλειας - η λυχνία ελέγχου κινητήρα θα ανάψει και ένας κωδικός βλάβης θα αποθηκευτεί στη μονάδα ελέγχου κινητήρα.

Εάν έχετε μια λυχνία ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό σας με κωδικό βλάβης που σχετίζεται με τη θέση του εκκεντροφόρου, είναι σίγουρα ώρα να ελέγξετε τον ιμάντα χρονισμού.

ΣΧΕΤΙΚΟ: Συμπτώματα σωληνοειδούς κακού ή ελαττωματικού χρονισμού βαλβίδας μεταβλητής βαλβίδας (VVT)

Χτύπημα από τη θέση του κινητήρα

Εάν ο ιμάντας χρονισμού είναι πολύ κοντά στις τελευταίες του ημέρες, μπορεί να ακούσετε ότι ο ιμάντας χρονισμού χτυπάει τα καλύμματα.

Εάν ακούσετε αυτόν τον ήχο από μια περιοχή κοντά στον ιμάντα χρονισμού, θα πρέπει να σβήσετε αμέσως τον κινητήρα σας και να μην τον εκκινήσετε πριν ελέγξετε εάν ο ιμάντας χρονισμού προκαλεί αυτό το πρόβλημα.

Αυτό συμβαίνει συνήθως επειδή οι ιμάντες χρονισμού μεγαλώνουν με την πάροδο του χρόνου και ο εντατήρας ιμάντα χρονισμού φτάνει στον πυθμένα του.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ: Θόρυβος Idler Pulley - Κοινοί λόγοι και πληροφορίες

Αργή επιτάχυνση

Ένας κακός ιμάντας χρονισμού μπορεί να αναγκάσει τα δόντια του ιμάντα χρονισμού να πηδήξουν πάνω από 1 ή 2 γρανάζια στο γρανάζι εκκεντροφόρου. Αυτό θα προκαλέσει την προώθηση ή καθυστέρηση του χρονισμού εκκεντροφόρου.

Αυτό είναι πιο αισθητό από τη δύναμη του αυτοκινήτου σας. Εάν ο ιμάντας χρονισμού ξεπεράσει τα 2 γρανάζια, το αυτοκίνητό σας θα είναι πολύ αργό και αδύναμο.

Εάν το αυτοκίνητό σας είναι πολύ αργό και αδύναμο και υποψιάζεστε ότι ο ιμάντας χρονισμού είναι το πρόβλημα - είναι σίγουρα ώρα να το ελέγξετε.

Τραχύ / ακινητοποίηση ρελαντί

Λόγω του λόγου για τον οποίο μιλήσαμε στα προηγούμενα συμπτώματα - ένας κακός ιμάντας χρονισμού που πήδηξε πάνω από τα γρανάζια μπορεί επίσης να προκαλέσει το ρελαντί να γίνει τραχύ και ακόμη και να σταματήσει μερικές φορές.

Στο ρελαντί, ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι πιο ευαίσθητος σε προβλήματα και είναι πιθανότατα εδώ θα παρατηρήσετε πρώτα έναν κακό ιμάντα χρονισμού.

Καπνός από τον κινητήρα

Όταν ο ιμάντας χρονισμού φθείρεται, μερικές φορές μπορεί να αρχίσει να ξεφεύγει από τον κινητήρα. Γύρω από τον ιμάντα χρονισμού υπάρχει ένα πλαστικό κάλυμμα και εάν ο ιμάντας χρονισμού περιφέρεται έξω - θα αγγίξει αυτά τα πλαστικά καλύμματα.

Το καουτσούκ από πλαστικό μπορεί να δημιουργήσει καπνό από τον κινητήρα σας και αν το δείτε αυτό, είναι σίγουρα καιρός να κλείσετε τον κινητήρα.

Υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Λόγω της απώλειας ισχύος που συμβαίνει όταν ο ιμάντας χρονισμού είναι κακός - όπως συζητήσαμε προηγουμένως, το αυτοκίνητο θα πρέπει επίσης να αγωνιστεί σκληρότερα για να κρατήσει την ταχύτητά του.

Αυτό θα προκαλέσει σημαντικά υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Έτσι, εάν πιστεύετε ότι έχετε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και έναν αδύναμο κινητήρα, θα μπορούσε να είναι ένας ιμάντας χρονισμού στο δρόμο προς την αποτυχία.

Η λειτουργία ενός ιμάντα χρονισμού

Ο ιμάντας χρονισμού τους βοηθά τον εκκεντροφόρο να περιστρέφεται μαζί με τον στροφαλοφόρο άξονα με σταθερή ταχύτητα. Για κάθε στροφή που περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας, ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται ½ μια στροφή. Αυτό οφείλεται στον τετράχρονο κινητήρα.

Ο ιμάντας χρονισμού περιστρέφει τον εκκεντροφόρο άξονα, ο οποίος ανοίγει τις βαλβίδες την ακριβή στιγμή. Εάν ο ιμάντας χρονισμού πάει άσχημα και ο χρονισμός στροφαλοφόρου άξονα / εκκεντροφόρου δεν είναι πλέον σωστός, μπορείτε να φανταστείτε τι θα συμβεί εάν οι βαλβίδες δεν ανοίξουν τη σωστή στιγμή.

Θέση ιμάντα χρονισμού

Ο ιμάντας χρονισμού βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα στα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων. Συχνά είναι κρυμμένο κάτω από πολλά πλαστικά καλύμματα και πίσω από τον ελικοειδή ιμάντα.

Θυμηθείτε ότι ο κινητήρας σας μπορεί να εγκατασταθεί πλαγίως, κάτι που συνήθως προκαλεί τον ιμάντα χρονισμού να βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου σας, αλλά ακόμα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα.

Αυτό μπορεί να καταστήσει πραγματικά δύσκολη την κατάλληλη επιθεώρηση για τυχόν ζημιές. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν απλό πλαστικό κάλυμμα στο πάνω μέρος του κινητήρα, ωστόσο, για να ελέγξουν την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού.

Πότε πρέπει να αντικατασταθεί ένας ιμάντας χρονισμού;

Το διάστημα αντικατάστασης ενός ιμάντα χρονισμού είναι πολύ διαφορετικό μεταξύ των μοντέλων αυτοκινήτων.

Το διάστημα αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού σε νεότερα αυτοκίνητα κυμαίνεται συχνά μεταξύ 75000 και 130000 μιλίων ή 120.000 έως 210.000 χλμ.

Το διάστημα αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού σε παλαιότερα αυτοκίνητα κυμαίνεται συχνά μεταξύ 37000 και 75000 μιλίων ή 60.000 έως 120.000 χλμ.

Εάν θέλετε να μάθετε το χρονικό διάστημα ακριβώς για το μοντέλο του αυτοκινήτου και του κινητήρα σας, πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο επισκευής ή να καλέσετε τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό σας. Συνιστώ επίσης να το ελέγξετε αυτό ακριβώς λόγω της ζημιάς που θα προκαλέσει εάν αποτύχει.

Κόστος αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού

Ο ίδιος ο ιμάντας χρονισμού κοστίζει 30 $ έως 100 $, αλλά συχνά πρέπει να αντικαταστήσετε πολλά άλλα μέρη ταυτόχρονα, όπως τροχαλίες, αντλία νερού και άλλα. Αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το μοντέλο του αυτοκινήτου και οι τιμές μπορεί να διαφέρουν πολύ.

Το κόστος εργασίας μιας αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού κυμαίνεται συχνά μεταξύ 200 $ και 1000 $. Μπορείτε να περιμένετε συνολικό κόστος από 300 $ έως 1500 $ για αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού στα περισσότερα αυτοκίνητα.

Ο χρόνος αντικατάστασης του ιμάντα χρονισμού μπορεί να διαφέρει από 30 λεπτά έως πολλές ώρες, ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, σε πολλά μοντέλα Audi, πρέπει να αφαιρέσετε ολόκληρο το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου για να φτάσετε στον ιμάντα χρονισμού. Μπορείτε πιθανώς να φανταστείτε ότι αυτό θα κοστίσει λίγο σε ένα εργαστήριο.

Η αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού μόνοι σας χωρίς μεγάλη γνώση είναι ένα από αυτά τα πράγματα που πραγματικά δεν θα σας συνιστούσα. Ένα μικρό λάθος μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα, γι 'αυτό συνιστάται να το αφήσετε στους επαγγελματίες.