6 Αιτίες ψυχρού κάτω σωλήνα ψυγείου
Περιεχόμενο
- 6 Αιτίες ψυχρού κάτω σωλήνα ψυγείου
- Ελαττωματικός θερμοστάτης
- Ελαττωματική αντλία νερού
- Χαμηλή στάθμη ψυκτικού
- Αέρας στο σύστημα ψυκτικού
- Σύστημα φραγμένου ψυκτικού
- Κανένα πρόβλημα
Εάν έχετε πρόβλημα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού σας και αντιληφθείτε ότι ο κάτω εύκαμπτος σωλήνας ψυγείου είναι κρύος αντί ζεστός, θα μπορούσατε να αντιμετωπίσετε προβλήματα με το σύστημα ψυκτικού που πρέπει να διορθωθεί.
Θα πρέπει να εξετάσετε τα διάφορα μέρη που επηρεάζουν τη θερμοκρασία του ψυγείου για να διαγνώσετε σωστά ένα χαμηλότερο πρόβλημα ψυχρού σωλήνα ψυγείου.
6 Αιτίες ψυχρού κάτω σωλήνα ψυγείου
- Ελαττωματικός θερμοστάτης
- Ελαττωματική αντλία νερού
- Χαμηλή στάθμη ψυκτικού
- Αέρας στο σύστημα ψυκτικού
- Σύστημα φραγμένου ψυκτικού
- Κανένα πρόβλημα
Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τις 6 πιο κοινές αιτίες ενός ψυχρού κάτω σωλήνα ψυγείου.
Ελαττωματικός θερμοστάτης
Αυτό είναι το πιο συνηθισμένο πρόβλημα όταν πρόκειται για σωλήνα ψυχρού χαμηλότερου ψυκτικού. Οι κινητήρες έχουν έναν θερμοστάτη με βάση τη βαλβίδα που καθορίζει και ρυθμίζει την εισροή ψυκτικού έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί σε βέλτιστη θερμοκρασία και να μην υπερθερμαίνεται.
Εάν το αυτοκίνητό σας υπερθερμαίνεται και ταυτόχρονα δεν θερμαίνει τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού - Πιθανότατα έχετε πρόβλημα με τον θερμοστάτη σας, ο οποίος πρέπει να αντικατασταθεί.
Ο θερμοστάτης πρέπει να είναι κλειστός όταν ο κινητήρας είναι κρύος και δεν λειτουργεί. Η ρύθμιση του νερού από τον θερμοστάτη αποτρέπει τα καυτά σημεία του κινητήρα. Μόλις επιτευχθεί η βέλτιστη θερμοκρασία, το ψυκτικό νερό θα αφεθεί στο ψυγείο για απαγωγή ενέργειας.
Εάν ο θερμοστάτης δεν ανοίγει αυτή τη στιγμή, μπορεί να προκαλέσει το κρύο του κάτω εύκαμπτου σωλήνα ψυγείου και ταυτόχρονα να υπερθερμανθεί ο κινητήρας.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: 7 αιτίες για τους οποίους το μετρητή θερμοκρασίας αυτοκινήτου παραμένει κρύο
Ελαττωματική αντλία νερού
Η δουλειά της αντλίας νερού είναι να αντλεί ψυκτικό από το μπλοκ κινητήρα προς το ψυγείο για να κρυώσει το ψυκτικό.
Εάν η αντλία νερού δεν λειτουργεί σωστά, το νερό θα παραμείνει ακίνητο στον κινητήρα και δεν θα αντληθεί νερό στο ψυγείο.
Ο χαμηλότερος σωλήνας ψυκτικού είναι πιθανότατα η πλευρά εξόδου ψυκτικού του κινητήρα σας, πράγμα που σημαίνει ότι ο σωλήνας θα παραμείνει κρύος.
Χαμηλή στάθμη ψυκτικού
Η χαμηλή στάθμη ψυκτικού μπορεί να δημιουργήσει πολλά προβλήματα στο σύστημα ψυκτικού. Μια χαμηλή στάθμη ψυκτικού μπορεί να δημιουργήσει θύλακες αέρα στο σύστημα ψυκτικού και μπορεί να αναγκάσει την αντλία νερού να παραμείνει στην τσέπη αέρα.
Το επίπεδο ψυκτικού είναι πολύ εύκολο να ελεγχθεί, οπότε ανοίξτε την κουκούλα σας και διαβάστε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να βρείτε τη δεξαμενή ψυκτικού. Μην ξεχνάτε ποτέ να το ανοίγετε όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, καθώς βράζει και θα πιτσιλιστεί παντού αν τον ανοίξετε.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: Δεν υπάρχει θερμότητα στην καμπίνα - Κοινοί λόγοι και επιδιορθώσεις
Αέρας στο σύστημα ψυκτικού
Οι τσέπες αέρα στο σύστημα ψυκτικού είναι κάτι που πραγματικά δεν θέλετε να έχετε εκεί. Οι τσέπες αέρα μπορούν να δημιουργήσουν υπερθέρμανση και ενδέχεται να σταματήσουν να λειτουργούν σωστά η κυκλοφορία.
Μπορεί επίσης να δημιουργήσει μια τσέπη αέρα γύρω από την αντλία νερού, καθιστώντας την που δεν μπορεί να αντλήσει νερό πουθενά.
Ο αέρας του ψυκτικού συστήματος μπορεί να προέλθει από ελαττωματική φλάντζα κεφαλής ή μετά από αλλαγή υγρού ψυκτικού. Εάν γνωρίζετε ότι αλλάξατε πρόσφατα ψυκτικό υγρό - πρέπει να εξαερώσετε σωστά το σύστημα.
Ο αέρας στο ψυκτικό μπορεί επίσης να προκληθεί από πολύ χαμηλή στάθμη ψυκτικού.
Σύστημα φραγμένου ψυκτικού
Σε μερικές σπάνιες περιπτώσεις, το σύστημα ψυκτικού μπορεί να φράξει. Αυτό όμως δεν είναι πολύ κοινό, επειδή οι κύριοι σωλήνες ψυκτικού είναι πολύ μεγάλοι. Ωστόσο, εάν κάποιος πριν τρέξει το αυτοκίνητό σας χωρίς ψυκτικό και μόνο νερό, μπορεί να έχει δημιουργηθεί πολλή σκουριά μέσα στον κινητήρα.
Αυτό, σε συνδυασμό με μια φλάντζα με διαρροή κεφαλής, μπορεί να δημιουργήσει πολύ χάος μέσα στο σύστημα ψυκτικού. Προσπαθήστε να ξεπλύνετε το ψυκτικό σύστημα εάν δοκιμάσατε τα πάντα.
Κανένα πρόβλημα
Σε πολλές περιπτώσεις, όταν πρόκειται για έναν κρύο χαμηλότερο σωλήνα ψυγείου, στην πραγματικότητα δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα! Ο κινητήρας πρέπει να είναι πολύ ζεστός και σχεδόν υπερθέρμανση πριν ο θερμοστάτης αφήσει το ψυκτικό να περάσει.
Εάν το αυτοκίνητό σας δεν υπερθερμαίνεται, αλλά ο κάτω εύκαμπτος σωλήνας ψυκτικού είναι κρύος όταν το αισθάνεστε - αυτό μπορεί να σημαίνει απλώς ότι δεν είναι αρκετά ζεστό και επομένως δεν υπάρχει τίποτα λάθος με τον κινητήρα σας.
