10 συνήθεις μύθοι λαδιού κινητήρα

Περιεχόμενο

• Κοινοί μύθοι λαδιού κινητήρα
• Πρέπει να αλλάξετε το λάδι μετά από 3.000 μίλια
• Πρέπει να αλλάξετε το λάδι εάν είναι μαύρο
• Δεν μπορείτε να επιστρέψετε μετά τη χρήση συνθετικού λαδιού
• Τα πρόσθετα λαδιού βελτιώνουν την απόδοση του κινητήρα
• Το γράμμα «W» στη συσκευασία λαδιού κινητήρα σημαίνει βάρος
• Το μαζικό λάδι είναι χαμηλότερης ποιότητας από το εμφιαλωμένο λάδι
• Τα συνθετικά λιπαντικά μπορούν να φθαρούν στεγανοποιήσεις σε έναν κινητήρα και να προκαλέσουν διαρροές
• Η αλλαγή εμπορικών σημάτων λαδιού κινητήρα είναι επιβλαβής για τον κινητήρα μου
• Όλες οι μάρκες λαδιού κινητήρα είναι βασικά οι ίδιες
• Το παχύτερο λάδι κινητήρα είναι το καλύτερο
• συμπέρασμα

Εάν έχετε λίγη γνώση για τα αυτοκίνητα, πιθανότατα έχετε ακούσει πολλά διαφορετικά πράγματα για τα λιπαντικά κινητήρα. Πολλά από αυτά μπορεί να ακούγονται σαν σάγες, κάτι που μάλλον ισχύει.

Οι μύθοι είναι ευρέως διαδεδομένοι και είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η προέλευση ενός μύθου. Αλλά πρέπει να αντιμετωπίσετε τον μύθο με γεγονότα.

Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να εξετάσουμε τους απολύτως συνηθέστερους μύθους σχετικά με το λάδι κινητήρα.

Κοινοί μύθοι λαδιού κινητήρα

1. Πρέπει να αλλάξετε το λάδι μετά από 3.000 μίλια
2. Πρέπει να αλλάξετε το λάδι εάν είναι μαύρο
3. Δεν μπορείτε να επιστρέψετε μετά τη χρήση συνθετικού λαδιού
4. Όλα τα πρόσθετα λαδιού είναι τα ίδια
5. Το γράμμα «W» στη συσκευασία λαδιού κινητήρα σημαίνει βάρος
6. Διαρροές ποιοτικού λαδιού σε παλαιότερους κινητήρες
7. Το λάδι κινητήρα είναι υπεύθυνο για τη λάσπη
8. Ξέρετε ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το λάδι κινητήρα μέσω της μυρωδιάς του
9. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε απορρυπαντικό λάδι για να σπάσετε έναν νέο κινητήρα
10. Το παχύτερο λάδι κινητήρα είναι το καλύτερο

Αυτοί είναι οι πιο συνηθισμένοι μύθοι που κυκλοφορούν για το λάδι κινητήρα. Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τους 10 πιο συνηθισμένους μύθους, μερικοί από τους οποίους είναι πιο συνηθισμένοι από άλλους.

Πρέπει να αλλάξετε το λάδι μετά από 3.000 μίλια

Πιθανότατα έχετε ακούσει ότι πρέπει να αλλάζετε το λάδι του κινητήρα σας κάθε 3.000 μίλια για να συντηρείτε σωστά τον κινητήρα σας. Αν και αυτό μπορεί να ισχύει σε παλαιότερους κινητήρες αυτοκινήτων, σίγουρα δεν ισχύει για τους σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων.

Οι σύγχρονοι κινητήρες αυτοκινήτων έχουν προγραμματισμένες αλλαγές λαδιού από 10.000 μίλια έως 18.000 μίλια ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Ελέγξτε το εγχειρίδιο σέρβις για το ακριβές πρόγραμμα για το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου σας.

Πρέπει να αλλάξετε το λάδι εάν είναι μαύρο

Ίσως το γνωρίζετε ήδη, αλλά ένα ολοκαίνουργιο λάδι κινητήρα έχει πορτοκαλί χρώμα. Ωστόσο, με τη συνεχή χρήση, το λάδι θα μολυνθεί με βρωμιά καθώς περνά μέσα από τον κινητήρα, κάτι που θα το κάνει μαύρο.

Ενώ το μαύρο λάδι κινητήρα μπορεί να υποδηλώσει ότι το λάδι κινητήρα είναι φθαρμένο, δεν είναι πάντα αλήθεια. Εάν έχετε αλλάξει ποτέ λάδι κινητήρα σε έναν κινητήρα ντίζελ, ίσως γνωρίζετε τώρα ότι το λάδι κινητήρα θα φαίνεται μαύρο χρώμα μόλις μερικά δευτερόλεπτα μετά τη λειτουργία του κινητήρα με νέο λάδι κινητήρα.

Δεν μπορείτε να επιστρέψετε μετά τη χρήση συνθετικού λαδιού

Αυτός είναι ένας διαδεδομένος μύθος που ακούω πολύ, ο οποίος πρέπει επίσης να σκοτωθεί. Το γεγονός είναι ότι η εναλλαγή μεταξύ συνθετικών και συμβατικών λαδιών δεν θα προκαλέσει καθόλου ζημιά στον κινητήρα σας.

Στην πραγματικότητα, τα συνθετικά μίγματα είναι ένα μείγμα συνθετικών και συμβατικών ελαίων, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό.

Τα πρόσθετα λαδιού βελτιώνουν την απόδοση του κινητήρα

Δεν είμαστε σίγουροι αν πρέπει να το χαρακτηρίσουμε ως μύθο ή όχι.Στην πραγματικότητα, τα πρόσθετα λαδιού δεν θα αυξήσουν την απόδοση άμεσα, αλλά θα μπορούσαν να το κάνουν έμμεσα.

Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με υδραυλικούς ανυψωτές ή εντατήρες αλυσίδας που έχουν φραγμένες γραμμές λαδιού, ένα πρόσθετο λαδιού θα μπορούσε να τα διορθώσει και, επομένως, να βοηθήσει στην απόδοση του κινητήρα σας.

Ωστόσο, το σενάριο είναι πολύ απίθανο να συμβεί, οπότε θα ήμουν σχεδόν άνετος να πω ότι πρόκειται για μύθο και θα πρέπει να πάρετε τις διαφημίσεις με έναν κόκκο αλατιού.

Το γράμμα «W» στη συσκευασία λαδιού κινητήρα σημαίνει βάρος

Δεν είμαι σίγουρος από πού προήλθε αυτός ο μύθος, αλλά ούτως ή άλλως, δεν είναι αλήθεια ότι το W σημαίνει βάρος.

Οι αριθμοί αντιπροσωπεύουν το ιξώδες του λαδιού και το W σημαίνει «Χειμώνας». Αυτή η επιστολή δείχνει ότι τα δύο τελευταία ψηφία αντιπροσωπεύουν το ιξώδες της ψυχρής θερμοκρασίας.

ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ: Τι σημαίνει το SAE στο λάδι κινητήρα;

Το μαζικό λάδι είναι χαμηλότερης ποιότητας από το εμφιαλωμένο λάδι

Ο μύθος λέει ότι το λάδι που αγοράζετε χύμα έρχεται σε χαμηλότερη ποιότητα από το εμφιαλωμένο λάδι. Υποθέτω ότι αυτός ο μύθος ήρθε επειδή η τιμή του πετρελαίου χύμα είναι πολύ φθηνότερη.

Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει. Το λάδι που αγοράζετε σε ένα βαρέλι είναι το ίδιο λάδι που παίρνετε σε ένα μικρό μπουκάλι εάν αγοράσετε τον ίδιο τύπο λαδιού.

Τα συνθετικά λιπαντικά μπορούν να φθαρούν στεγανοποιήσεις σε έναν κινητήρα και να προκαλέσουν διαρροές

Αυτός ο μύθος δεν ισχύει άμεσα. Το συνθετικό λάδι δεν τρώει σε παρεμβύσματα ή σφραγίδες. Αυτός ο μύθος πιθανότατα προήλθε από την αρχή επειδή το συνθετικό λάδι μπορεί να διαρρεύσει μέσω μικρότερων οπών από τα συμβατικά λάδια.

Επομένως, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι εάν ο κινητήρας σας δεν είχε διαρροή στο παρελθόν, οι τσιμούχες θα μπορούσαν να αρχίσουν να διαρρέουν όταν ρίχνετε συνθετικό λάδι στον κινητήρα σας.

Η αλλαγή εμπορικών σημάτων λαδιού κινητήρα είναι επιβλαβής για τον κινητήρα μου

Αυτό δεν ισχύει εφόσον το λάδι κινητήρα βρίσκεται στις ίδιες προδιαγραφές με το προηγούμενο λάδι κινητήρα που χρησιμοποιούσατε. Τότε πρέπει να καταλάβετε ότι μπορεί να υπάρχουν διαφορές στην ποιότητα των λαδιών κινητήρα, ακόμη και αν βρίσκονται εντός των απαιτούμενων προδιαγραφών για το μοντέλο του αυτοκινήτου σας.

Αλλά η αλλαγή της επωνυμίας δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα είναι επιβλαβής για τον κινητήρα σας.

Όλες οι μάρκες λαδιού κινητήρα είναι βασικά οι ίδιες

Ο μύθος λέει ότι όλες οι μάρκες λαδιού κινητήρα είναι οι ίδιες μόνο και μόνο επειδή ακολουθούν τις ίδιες απαιτούμενες προδιαγραφές. Αυτό σίγουρα δεν ισχύει γιατί όλοι χρησιμοποιούν διαφορετικό βασικό λάδι και διαφορετικά πρόσθετα στο λάδι.

Το παχύτερο λάδι κινητήρα είναι το καλύτερο

Αυτό δεν είναι αλήθεια. Το πολύ παχύ λάδι μπορεί στην πραγματικότητα να είναι επιβλαβές και να οδηγήσει σε χειρότερη λίπανση από ένα λεπτότερο λάδι. Για να γνωρίζετε ακριβώς ποιο λάδι χρειάζεστε για τον κινητήρα σας, θα πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο επισκευής του αυτοκινήτου σας. Ορισμένα αυτοκίνητα απαιτούν παχύ λάδι και άλλοι κινητήρες αυτοκινήτων χρειάζονται λεπτότερο λάδι, ανάλογα με την κατασκευή του κινητήρα.

συμπέρασμα

Οι άνθρωποι δημιουργούν μύθους, αλλά συχνά δεν έχουν πραγματική βάση. Το χειρότερο μέρος όλων αυτών των γεγονότων είναι ότι οι άνθρωποι βλάπτουν πραγματικά τους κινητήρες τους ακούγοντας αυτές τις φήμες και τις εφαρμόζουν στους κινητήρες τους.

Ελπίζω να χρησιμοποιήσετε αυτές τις πληροφορίες την επόμενη φορά που κάποιος παλιός μηχανικός προσπαθεί να σας πείσει για κάποια πραγματικά μη ρεαλιστικά γεγονότα σχετικά με το λάδι κινητήρα.