5 Συμπτώματα ενός ρελέ αντλίας καυσίμου, Τοποθεσία & κόστος αντικατάστασης

Περιεχόμενο

• 5 Συμπτώματα ενός ρελέ αντλίας καυσίμου
• Ελέγξτε το φως του κινητήρα
• Τραχιά επιτάχυνση
• Σβήσιμο κινητήρα
• Ο κινητήρας είναι εντελώς νεκρός
• Δεν υπάρχει θόρυβος από την αντλία καυσίμου κατά την ανάφλεξη
• Πού βρίσκεται το ρελέ αντλίας καυσίμου;
• Κόστος αντικατάστασης ρελέ αντλίας καυσίμου
• Διάγνωση ρελέ αντλίας καυσίμου

Το ρελέ αντλίας καυσίμου είναι ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος καυσίμου του οχήματός σας.

Το ρελέ αντλίας καυσίμου δίνει ισχύ στην αντλία καυσίμου όταν είναι ώρα να αυξηθεί η πίεση καυσίμου στη ράγα.

Κάθε φορά που ενεργοποιείτε την ανάφλεξη του οχήματός σας, το ρελέ αντλίας καυσίμου είναι ενεργοποιημένο.

Υπάρχουν διαφορετικοί λόγοι λόγω των οποίων αποτυγχάνει το ρελέ αντλίας καυσίμου. Σε αυτό το άρθρο, θα συζητήσουμε τα συμπτώματα που απέτυχαν το ρελέ καυσίμου, την τοποθεσία, το κόστος αντικατάστασης και τον τρόπο διάγνωσής του.

5 Συμπτώματα ενός ρελέ αντλίας καυσίμου

1. Ελέγξτε το φως του κινητήρα
2. Τραχιά επιτάχυνση
3. Σβήσιμο κινητήρα
4. Ο κινητήρας είναι εντελώς νεκρός
5. Δεν υπάρχει θόρυβος από την αντλία καυσίμου κατά την ανάφλεξη

Το ρελέ μπορεί να αποτύχει για πολλούς λόγους, από τη σκόνη έως τις υπερτάσεις ηλεκτρικής ενέργειας, οτιδήποτε μπορεί να επηρεάσει την ευημερία ενός ρελέ αντλίας καυσίμου.

Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα ενός κακού ρελέ καυσίμου.

Ελέγξτε το φως του κινητήρα

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί πάντα όλους τους αισθητήρες κινητήρα για να διασφαλίσει ότι δεν εμφανίζουν λάθος τιμές. Εάν το ECU υποψιάζεται λάθος τιμή από οποιονδήποτε αισθητήρα, θα ανάψει το φως του κινητήρα ελέγχου.

Η ECU παρακολουθεί την πίεση καυσίμου με τη βοήθεια του αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Εάν το ρελέ αντλίας καυσίμου αποτύχει ξαφνικά, θα ανάψει το φως του κινητήρα ελέγχου και θα αποθηκεύσει έναν κωδικό βλάβης στην πίεση καυσίμου.

ΣΧΕΤΙΚΟ: Συμπτώματα κακού κύριου ρελέ

Τραχιά επιτάχυνση

Το ρελέ αντλίας καυσίμου που πηγαίνει άσχημα μπορεί να επηρεάσει την ισχύ της αντλίας καυσίμου και να επηρεάσει την παροχή καυσίμου στον κινητήρα. Ένας κινητήρας λειτουργεί με καύσιμο όπως η καρδιά ενός ανθρώπου που λειτουργεί με οξυγόνο και αίμα.

Επομένως, τυχόν προβλήματα ρελέ αντλίας καυσίμου θα επηρεάσουν τη ροή καυσίμου στον θάλαμο καύσης και το όχημά σας ενδέχεται να έχει προβλήματα κατά την εκκίνηση.

Ωστόσο, αυτό μπορεί να συμβεί για πολλούς άλλους λόγους, όπως ένα φίλτρο πνιγμένου καυσίμου, οπότε θα πρέπει πάντα να διαγνώσετε σωστά το αυτοκίνητό σας πριν αντικαταστήσετε τυχόν ανταλλακτικά.

Σβήσιμο κινητήρα

Εάν το ρελέ αντλίας καυσίμου μπορεί να έχει κακές κολλήσεις στο εσωτερικό του, μπορεί ξαφνικά να χάσει τη σύνδεση του ρελέ και να σταματήσει να παρέχει ισχύ στην αντλία καυσίμου.

Ο κινητήρας σβήνει εάν το καύσιμο του θαλάμου καύσης είναι ανεπαρκές ή δεν έχει την κατάλληλη πίεση.

Το μέρος που διασφαλίζει ότι δεν θα συμβεί κάτι τέτοιο είναι η αντλία καυσίμου και δεν μπορεί να λειτουργήσει τέλεια εάν το ρελέ αντλίας καυσίμου αναπτύξει προβλήματα.

Ο κινητήρας είναι εντελώς νεκρός

Ένα ελαττωματικό ρελέ αντλίας καυσίμου μπορεί επίσης να κάνει τον κινητήρα να μην ξεκινά καθόλου και να είναι εντελώς νεκρός. Χωρίς πίεση καυσίμου σημαίνει ότι ο κινητήρας σας δεν θα ξεκινήσει ποτέ και εάν το ρελέ αντλίας καυσίμου αποτύχει, δεν θα δώσει καμία ισχύ στην αντλία καυσίμου για να αυξήσει την πίεση καυσίμου.

Δεν υπάρχει θόρυβος από την αντλία καυσίμου κατά την ανάφλεξη

Όταν ενεργοποιείτε την ανάφλεξη στην κλειδαριά ανάφλεξης, θα πρέπει να ακούτε έναν θόρυβο από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει ότι η αντλία καυσίμου άρχισε να χτίζει πίεση καυσίμου στη ράγα καυσίμου.

Εάν δεν μπορείτε να το ακούσετε, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το ρελέ αντλίας καυσίμου. Μπορείτε να προσπαθήσετε να ακούσετε πιο κοντά γύρω από το ρεζερβουάρ καυσίμου για τυχόν θόρυβο για 2-3 δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης.

Πού βρίσκεται το ρελέ αντλίας καυσίμου;

Στα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων, το ρελέ αντλίας καυσίμου βρίσκεται σε ένα κιβώτιο ασφαλειών κάπου κάτω από το ταμπλό σας, αλλά μπορεί επίσης να βρίσκεται στο κιβώτιο ασφαλειών στον χώρο του κινητήρα.

Το κιβώτιο ασφαλειών του κινητήρα ή του ταμπλό είναι συνήθως ένα μακρύ μαύρο κουτί που περιέχει ρελέ αντλίας καυσίμου και διάφορες άλλες ασφάλειες και ρελέ. Για διαφορετικά οχήματα, τα ρελέ αντλίας καυσίμου μπορούν να βρίσκονται σε διαφορετικά σημεία.

Ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής για να βρείτε γρήγορα την ακριβή θέση του ρελέ αντλίας καυσίμου.

Κόστος αντικατάστασης ρελέ αντλίας καυσίμου

Το μέσο κόστος αντικατάστασης του ρελέ αντλίας καυσίμου είναι περίπου 90 $ και 150 $. Τα ανταλλακτικά μπορεί να σας κοστίσουν μεταξύ $ 20 και $ 50, ενώ το υπόλοιπο κόστος είναι το κόστος εργασίας.

Το ρελέ αντλίας καυσίμου είναι μια μικρή ηλεκτρονική συσκευή που αποκτάται εύκολα στο διαδίκτυο ή στο πλησιέστερο κατάστημα ανταλλακτικών. Το κόστος αντικατάστασης του ρελέ αντλίας καυσίμου περιλαμβάνει το κόστος για τα ανταλλακτικά και το κόστος εργασίας που θα σας χρεώσει ο μηχανικός.

Κατά την εξέταση του κόστους εργασίας, θα μπορούσε να είναι τουλάχιστον μία ώρα εργασίας ή περισσότερο σε ορισμένες περιπτώσεις.

Ανάλογα με το ωριαίο ποσοστό πληρωμής του μηχανικού σας ή το κόστος ανά ώρα, το συνεργείο θα σας χρεώσει. το κόστος εργασίας μπορεί να διαφέρει. Εκτός από το κόστος εργασίας, το ρελέ αντλίας καυσίμου δεν είναι μια πολύ ακριβή συσκευή και μπορείτε να αγοράσετε μία για 20 έως 50 $ κατά μέσο όρο για τα περισσότερα οχήματα.

Διάγνωση ρελέ αντλίας καυσίμου

Η διάγνωση ενός ρελέ είναι συχνά αρκετά απλή προς τα εμπρός. Το ρελέ αντλίας καυσίμου έχει συχνά 4 ακίδες, και σε αυτήν την περίπτωση, είναι συχνά εύκολο. Εάν το ρελέ σας έχει περισσότερες ακίδες και όχι τους ίδιους αριθμούς που αναφέρονται εδώ, πρέπει να ελέγξετε ένα διάγραμμα καλωδίωσης.

1. Εντοπίστε το κιβώτιο ασφαλειών και εντοπίστε το ρελέ αντλίας καυσίμου
2. Σηκώστε το και ελέγξτε κάτω για τους αριθμούς 30, 85, 86 και 87. Εάν εντοπίσετε αυτούς τους αριθμούς, μπορείτε να επανατοποθετήσετε το ρελέ αντλίας καυσίμου.
3. Επανατοποθετήστε το ρελέ έτσι ώστε να μπορείτε να φτάσετε τους πείρους με ένα πολύμετρο ενώ γυρίζετε την ανάφλεξη.
4. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και ελέγξτε τον πείρο 87 με ένα πολύμετρο. Εάν έχετε τάση εκεί, μπορεί να σας πει ότι το ρελέ αντλίας καυσίμου λειτουργεί, αλλά μπορεί επίσης να έχει διαλείπουσα προβλήματα.
5. Εάν δεν έχετε τάση εκεί, βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθερή τάση στο Pin 30 με το διακόπτη ανάφλεξης. Εάν δεν το κάνετε, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με μια σπασμένη ασφάλεια. Θα πρέπει επίσης να έχετε σταθερή τάση στον πείρο 85 και ο πείρος 86 πρέπει να γειωθεί από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα όταν ενεργοποιείτε την ανάφλεξη.
6. Εάν εντοπίσατε προβλήματα με το ρελέ, μπορείτε να αφαιρέσετε τη θήκη από αυτό για να ελέγξετε τυχόν κακές κολλήσεις. Ανακαλύψτε το ρελέ εάν εντοπίσετε προβλήματα.