Πόσες μάρκες αυτοκινήτων κατέχει η Volkswagen;

Περιεχόμενο

• 10 μάρκες που κατέχει η Volkswagen
• 1. Audi
• 2. Μπουγκάτι
• 3. Μπέντλεϊ
• 4. Lamborghini
• 5. Porsche
• 6. ΚΑΘΙΣΜΑ
• 7. ΣΚΟΔΑ
• 8. Ντουκάτι
• 9. ΑΝΘΡΩΠΟΣ
• 10. ΣΚΑΝΙΑ

Η Volkswagen είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο.

Γνωρίζατε ότι η Volkswagen δεν διαθέτει αυτοκίνητα Volkswagen; Κοίτα αυτό. Είναι πραγματικά εκπληκτικό πόσο μεγάλη είναι η εταιρεία.

Σύμφωνα με τον επίσημο ιστότοπο της Volkswagen, η Volkswagen διαθέτει σήμερα 12 μάρκες - Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Bugatti, Bentley, Lamborghini, Ducati, Porsche, Scania, MAN και Volkswagen.

10 μάρκες που κατέχει η Volkswagen

1. Audi

Η Audi έγινε μέλος της Volkswagen το 1965. Η μάρκα αυτοκινήτου βρισκόταν κάτω από το σκέλος της Auto Union GmbH από την Daimler από το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η Audi ιδρύθηκε το 1909 και έθεσε πρότυπα για την προσφορά premium οχημάτων. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πωλούν πάνω από 65 μοντέλα.

2. Μπουγκάτι

Ο κατασκευαστής είναι συνώνυμος με την παραγωγή του ταχύτερου αυτοκινήτου στον κόσμο. Η Bugatti ιδρύθηκε το 1909 και έγινε μέλος του ομίλου Volkswagen το 1998. Η πλήρης ιδιοκτησία ολοκληρώθηκε το 2000, η ​​Volkswagen ανέλαβε τον ξενώνα Ettore Bugatti και το μετέτρεψε στην έδρα του.

3. Μπέντλεϊ

Η Bentley παράγει πολυτελή αυτοκίνητα από το 1919. Δημιούργησε μια συνεργασία με τη Volkswagen το 1998. Το 1997, η Bentley προσέφερε το μοντέλο Rolls Royce προς πώληση και η BMW έκανε προσφορά. Η Volkswagen ξεπέρασε τη BMW και απέκτησε τα περισσότερα δικαιώματα, με εξαίρεση το όνομα και το λογότυπο της Rolls Royce. Η πλήρης ιδιοκτησία της Bentley ολοκληρώθηκε το 2003 και η Volkswagen άρχισε να προμηθεύει αυτοκίνητα με το όνομα Bentley.

4. Lamborghini

Ο Ferruccio Lamborghini ίδρυσε την ιταλική εταιρεία το 1963. Ξεκίνησε να προσφέρει διαγωνισμό στη Ferrari. Κατά το πρώτο έτος παραγωγής. Η εταιρεία αναπτύχθηκε ραγδαία, κυρίως λόγω του σπορ coupe Miura στους πίσω τροχούς. Μετά το παγκόσμιο οικονομικό κλείσιμο το 1973, η εταιρεία άρχισε να αντιμετωπίζει δυσκολίες και μάλιστα κατέθεσε πτώχευση το 1978.

Μέχρι το 1987 είχε αλλάξει ιδιοκτησία αρκετές φορές πριν ο Chrysler αναλάβει την κυριότητα. Η Volkswagen ανέλαβε αργότερα την εταιρεία το 1998 και την έθεσε υπό τη διαχείριση της Audi. Από τότε, η μονάδα παράγει ένα ισχυρό σπορ αυτοκίνητο V12.

5. Porsche

Η Ferdinand Porsche ίδρυσε την εταιρεία το 1931. Αρχικά, η εταιρεία δεν κατασκευάζει αυτοκίνητα και το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής έκανε το ντεμπούτο του το 1939. Χρησιμοποίησε πολλά εξαρτήματα από τον σκαθάρι VW. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, η Porsche ασχολήθηκε με την κατασκευή στρατιωτικών δεξαμενών. Το δημοφιλές Porsche 911 κυκλοφόρησε το 1989 και ήταν το πρώτο τετρακίνητο αυτοκίνητο που είχε κιβώτιο Tiptronic.

Το Cayenne κυκλοφόρησε το 2002 στο νέο τους κέντρο παραγωγής στη Λειψία της Σαξονίας. Η σχέση μεταξύ της Porsche και της Volkswagen ήταν μακρά, με τον ιδρυτή να έχει επηρεάσει τα δημοφιλή σχέδια της Volkswagen Beetle. Τον Αύγουστο του 2009, η διοίκηση των δύο εταιρειών αποφάσισε να συγχωνεύσει τις δύο οντότητες. Μέχρι το τέλος του 2015, η Volkswagen κατείχε πλειοψηφική συμμετοχή στην Porsche.

6. ΚΑΘΙΣΜΑ

Το ταξίδι της Volkswagen για τον έλεγχο της SEAT ξεκίνησε τη δεκαετία του 1980 μέσω διαφόρων συνεργασιών διαχείρισης. Μέχρι το 1986, η Volkswagen είχε αυξήσει το μερίδιό της σε πάνω από 51%, καθιστώντας την πλειοψηφία των μετόχων στη SEAT. Το μερίδιο αυξήθηκε αργότερα στο 75% και το 1990, η Volkswagen κατείχε ολόκληρο το μετοχικό κεφάλαιο της SEAT. Ο Ισπανός κατασκευαστής ιδρύθηκε το 1950 και είχε πάνω από 24 μοντέλα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Απασχολεί περισσότερα από 15 χιλιάδες άτομα.

7. ΣΚΟΔΑ

Η SKODA είναι μια τσεχική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων που ξεκίνησε το 1985 από τους Laurin και Klement. Εν συντομία ήταν κρατική ιδιοκτησία το 1925 και στη συνέχεια ιδιωτικοποιήθηκε το 1991. Η αυτοκινητοβιομηχανία πωλεί αυτοκίνητα σε περισσότερες από 100 χώρες. Η Volkswagen άρχισε να δείχνει ενδιαφέρον για την εταιρεία το 1991 αγοράζοντας μερίδιο 30%.

Αυτό αργότερα αυξήθηκε σε 60,3% το 1994 και 70% το 1995. Τέλος, καθώς ο αιώνας έφτασε στο τέλος του, η Volkswagen αποφάσισε να εξαγοράσει όλες τις μετοχές και να κάνει τη SKODA μια πλήρως θυγατρική της Volkswagen. Από τότε, το μερίδιο αγοράς του κατασκευαστή αυτοκινήτων αυξάνεται σταδιακά.

8. Ντουκάτι

Η Ducati είναι εταιρεία κατασκευής μοτοσικλετών με έδρα τη Μπολόνια της Ιταλίας. Ο Antonio Cavalieri ξεκίνησε την εταιρεία με τους τρεις γιους του το 1926. Αρχικά, ξεκίνησαν την παραγωγή συμπυκνωτών, σωλήνων κενού και ραδιοεξαρτημάτων.

Η εταιρεία επέζησε από τις επιπτώσεις του παγκόσμιου πολέμου 2. Η Volkswagen έδειξε ενδιαφέρον να αναλάβει την εταιρεία τον Απρίλιο του 2012 όταν η θυγατρική της Audi ανακοίνωσε ότι θα αγόραζε την εταιρεία έναντι 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η εταιρεία είναι γνωστή για τις τετράχρονες μοτοσικλέτες της που έχουν υψηλή απόδοση. Έχουν κυριαρχήσει στη βιομηχανία μοτοσικλετών εδώ και δεκαετίες.

9. ΑΝΘΡΩΠΟΣ

Η αυτοκινητοβιομηχανία ανίχνευσε τις ρίζες της έως το 1758 όταν ο St. Αργότερα συγχωνεύτηκε με το New Forges και την Good Hope για να σχηματίσει τον Oberhausen. Η GHH μεγάλωσε και επέζησε ακόμη και τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά οι σύμμαχοι επέλεξαν να διαχωρίσουν την ομάδα GHH. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η εταιρεία διέκοψε την εξόρυξη σιδήρου και χάλυβα. Η εξαγορά της Bussing βοήθησε την εταιρεία να επικεντρωθεί στα επαγγελματικά οχήματα. Η πετρελαϊκή κρίση του 1982 ώθησε την εταιρεία σε οικονομική κρίση.

Τα κεντρικά γραφεία της MAN μεταφέρθηκαν στο Μόναχο από το Oberhausen το 1986. Δημιουργήθηκε συνεργασία 50-50 με την Force Motors, η οποία βοήθησε στην εισαγωγή των φορτηγών τους στην Ινδία. Η Volkswagen ενδιαφέρθηκε για την εταιρεία το 2011 αγοράζοντας μερίδιο 55,9%, η οποία αυξήθηκε σε 73% το 2012.

10. ΣΚΑΝΙΑ

Η ειδικότητα της SCANIA είναι εμπορικά οχήματα - φορτηγά και λεωφορεία. Η εταιρεία ξεκίνησε το ταξίδι της το 1911 στην επαρχία Scania της Σουηδίας. Η εταιρεία διαθέτει βάσεις παραγωγής σε περισσότερες από 10 αφρικανικές χώρες και πολλές σε όλη την Ευρώπη και την Ασία. Η εταιρεία είναι επίσης εισηγμένη στο NASDAQ στις ΗΠΑ. Το λογότυπο της εταιρείας αποτελείται από το οικόσημο της Scania και ένα griffin. Η συγχώνευση της SCANIA και της Saab AB οδήγησε στη δημιουργία της Saab-Scania AB. Αργότερα το 1995, χωρίστηκε σε τμήματα φορτηγών και λεωφορείων.

Το 1999, έγινε μια απόπειρα της Volvo να αναλάβει την εταιρεία, αλλά η Ευρωπαϊκή Ένωση την καταστολή. Το 2000, η ​​Volkswagen ανέλαβε τις απορριφθείσες μετοχές της Volvo - 36,4%, και το 2008 αύξησε το μερίδιό της στο 70,93%. Μέχρι το 2015, η Volkswagen ανέλαβε τον πλήρη έλεγχο της Scania, αυξάνοντας το ποσοστό συμμετοχής της στο 100%.