4 συμπτώματα κακής αντλίας λαδιού, θέση και κόστος αντικατάστασης

Περιεχόμενο

• 4 συμπτώματα μιας αντλίας κακού λαδιού
• Προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης λαδιού / πίεσης λαδιού
• Αυξημένη θερμοκρασία κινητήρα
• Θόρυβος κινητήρα
• Το όχημα δεν θα ξεκινήσει
• Λειτουργία αντλίας λαδιού
• Τοποθεσία αντλίας λαδιού
• Κόστος αντικατάστασης αντλίας λαδιού

Η αντλία λαδιού του οχήματός σας είναι ένα από τα λιγότερο πιθανά συστατικά που σας απασχολούν καθημερινά. Ωστόσο, όταν σταματά να λειτουργεί όπως πρέπει, είναι ένα από τα πιο κρίσιμα μέρη που πρέπει να αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατό.

Αλλά πώς ξέρετε εάν η αντλία λαδιού σας αποτυγχάνει και πόσο μπορείτε να περιμένετε να ξοδέψετε για να την αντικαταστήσετε; Σε αυτόν τον ολοκληρωμένο οδηγό, θα αναλύσουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε σχετικά με αυτό το κρίσιμο στοιχείο.

4 συμπτώματα μιας αντλίας κακού λαδιού

1. Προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης λαδιού & πίεσης λαδιού
2. Αυξημένη θερμοκρασία κινητήρα
3. Θόρυβοι κινητήρα
4. Το όχημα δεν θα ξεκινήσει

Δεν υπάρχουν πολλά διαφορετικά συμπτώματα, όπως μπορεί να παρατηρήσετε, αλλά μπορεί να είναι πολύ ισχυροί δείκτες.

Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα μιας αντλίας κακού λαδιού.

Προειδοποιητικό φως χαμηλής πίεσης λαδιού / πίεσης λαδιού

Η αντλία λαδιού σας είναι αυτό που πιέζει το σύστημα λαδιού σας, οπότε είναι λογικό ότι καθώς αρχίζει να αποτυγχάνει, η πίεση λαδιού του οχήματός σας θα μειωθεί. Λάβετε υπόψη ότι είναι απίθανο ολόκληρη η αντλία λαδιού να αποτύχει ταυτόχρονα, επομένως είναι πιο πιθανό ότι θα έχετε χαμηλή πίεση λαδιού αντί χωρίς πίεση λαδιού.

Εάν ο κινητήρας σας δεν διαθέτει μανόμετρο λαδιού, θα πρέπει να έχει προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού. Μόλις ανάψει αυτό το φως, πρέπει να σταματήσετε την οδήγηση. Η χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά του κινητήρα που μπορεί να σας κοστίσει χιλιάδες δολάρια.

Μέχρι να διορθώσετε την αιτία της χαμηλής πίεσης λαδιού, δεν πρέπει να οδηγείτε το όχημά σας - ακόμη και στο κατάστημα του μηχανικού. Αντ 'αυτού, επιλέξτε ένα ρυμουλκό.

Αυξημένη θερμοκρασία κινητήρα

Εάν η αντλία λαδιού του οχήματός σας δεν μετακινεί το λάδι γύρω από τον κινητήρα όπως θα έπρεπε, ένα από τα πρώτα πράγματα που θα παρατηρήσετε είναι η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα σας.

Παρόλο που θα πρέπει να υπάρχουν και άλλα συμπτώματα, όπως θόρυβος κινητήρα ή προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού, μια ελαττωματική αντλία λαδιού θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα σας εάν συνεχίσετε να οδηγείτε.

Θόρυβος κινητήρα

Υπάρχουν πολλά μέρη που ο κινητήρας σας θα μπορούσε να κάνει θόρυβο εάν η αντλία λαδιού σταματήσει να λειτουργεί. Ενώ μια από τις πιο κοινές τοποθεσίες είναι η ίδια η αντλία λαδιού, δεν είναι επίσης ασυνήθιστο να ακούγονται θόρυβοι από τη βαλβίδα.

Η βαλβίδα χρησιμοποιεί λάδι για να διατηρεί τα πάντα λιπασμένα και χωρίς αυτό, θα έχετε μέταλλο σε μεταλλικό τρίψιμο χωρίς λίπανση. Όχι μόνο αυτό θα προκαλέσει γρήγορα ζημιά, αλλά θα δημιουργήσει και φρικτούς θορύβους.

Το όχημα δεν θα ξεκινήσει

Πολλά νεότερα μοντέλα διαθέτουν διακόπτη χαμηλής πίεσης λαδιού που συνδέεται απευθείας με την ανάφλεξη του οχήματός σας. Εάν αυτός ο διακόπτης εντοπίσει ότι η αντλία λαδιού σας δεν λειτουργεί σωστά, ενδέχεται να μην ξεκινήσει ο κινητήρας σας από την πρώτη!

Αυτό λειτουργεί ως τρόπος προστασίας του κινητήρα σας από ζημιές καθώς παλεύετε να καταλάβετε τι συμβαίνει. Πρόκειται για μια λειτουργία που έχει σχεδιαστεί για να σας προστατεύει από τον εαυτό σας, επειδή πολλοί οδηγοί προσπαθούν να ακινητοποιήσουν το όχημά τους στο κατάστημα εάν έχει πρόβλημα - με χαμηλή πίεση λαδιού, αυτό μπορεί να δημιουργήσει επισκευές χιλιάδων δολαρίων.

Ωστόσο, η λειτουργία διακόπτη χαμηλής πίεσης λαδιού που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα σας είναι σχεδόν πάντα αποκλειστική για νεότερα οχήματα. Επομένως, εάν οδηγείτε κάτι λίγο μεγαλύτερο, θα πρέπει να λάβετε προφυλάξεις για να αποφύγετε ζημιές στον κινητήρα.

Εάν οδηγείτε για πολύ καιρό με χαμηλή πίεση λαδιού έως ότου ο κινητήρας σταματήσει και τώρα δεν θα σβήσει πια, έχετε αντιμετωπίσει μεγάλα προβλήματα, τα οποία μπορεί να οδηγήσουν σε αντικατάσταση κινητήρα.

Λειτουργία αντλίας λαδιού

Ενώ το ίδιο το λάδι κινητήρα έχει τόνους λειτουργιών, ο σκοπός της αντλίας λαδιού είναι λίγο πιο απλός. Παίρνει λάδι από το δοχείο λαδιού και το σπρώχνει σε όλο τον κινητήρα σας. Σπρώχνοντας το λάδι στον κινητήρα, πιέζει τα πάντα και αφήνει το λάδι να κάνει τη δουλειά του.

Σχεδόν όλες οι αντλίες λαδιού λειτουργούν με στροφαλοφόρο άξονα, οπότε μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας σας, η αντλία λαδιού θα πρέπει να μπαίνει.

Τοποθεσία αντλίας λαδιού

Η αντλία λαδιού του οχήματός σας βρίσκεται συνήθως μέσα στο δοχείο λαδιού του οχήματός σας. Γενικά κάθεται στην κορυφή του τηγανιού και χρησιμοποιεί έναν σωλήνα συλλογής για να πάρει λάδι από το τηγάνι και να το σπρώξει μέσω του κινητήρα. Σε ορισμένους κινητήρες, βρίσκεται επίσης γύρω από τον στροφαλοφόρο άξονα στο μπροστινό μέρος του.

Λόγω της τοποθεσίας, θα πρέπει να ρίξετε το ελαιόλαδο για να φτάσετε σε αυτό, το οποίο προσθέτει λίγο περισσότερο χρόνο και πολυπλοκότητα στην εργασία. Ακόμα χειρότερα, πρέπει να αφαιρέσετε το μπροστινό κύριο κάλυμμα για πολλά οχήματα, το οποίο συχνά απαιτεί την αφαίρεση και επανεγκατάσταση περισσότερων τόνων ανταλλακτικών.

Κόστος αντικατάστασης αντλίας λαδιού

Μπορείτε να περιμένετε συνολικό κόστος από 300 έως 1500 $ για αντικατάσταση αντλίας λαδιού. 100 $ έως 500 $ σε μέρη και 200 ​​$ έως 1000 $ σε κόστος εργασίας.

Το κόστος αντικατάστασης αντλίας λαδιού ποικίλλει λίγο. Για αρχάριους, θα χρειαστείτε τη νέα αντλία λαδιού, η οποία λειτουργεί από 50 έως 150 $. Ωστόσο, θα χρειαστείτε επίσης ένα νέο παρέμβυσμα λαδιού και πιθανώς ένα νέο μπροστινό κύριο παρέμβυσμα.

Ανάλογα με τον τρόπο με τον οποίο ο κατασκευαστής σχεδίασε το μπροστινό κεντρικό δίκτυο, ενδέχεται να καταλήξετε να αντικαταστήσετε όλα τα παρεμβύσματα που σχετίζονται με την ανακατασκευή κορυφής. Η τιμή για όλα αυτά τα διαφορετικά παρεμβύσματα αυξάνεται και πιθανότατα θα καταλήξετε να πληρώνετε σχεδόν 150 έως 200 $ μόνο για τα παρεμβύσματα.

Από εκεί, θα χρειαστείτε ένα νέο λάδι και ένα φίλτρο λαδιού, και αν πρέπει να αφαιρέσετε την μπροστινή κύρια σφραγίδα, θα χρειαστείτε επίσης νέο ψυκτικό. Και τα δύο αυτά υγρά θα σας κοστίσουν άλλα 100 έως 150 $.

Τέλος, θα πρέπει να λάβετε υπόψη όλη την εργασία που σχετίζεται με αυτό. Αυτό μπορεί να διαφέρει επίσης, καθώς ο αριθμός των εξαρτημάτων που θα χρειαστεί να καταργήσετε αλλαγές από όχημα σε όχημα.

Εξαιτίας αυτού, συνήθως απαιτείται μηχανικός οπουδήποτε από τέσσερις έως οκτώ ώρες για να ολοκληρωθούν οι επισκευές. Αυτό αφήνει ένα αρκετά εκτεταμένο εύρος τιμών από 200 $ έως 800 $.

Απλώς θυμηθείτε ότι όσο πιο περίπλοκη είναι η εργασία, τόσο περισσότερο θα εξοικονομήσετε κάνοντας τον εαυτό σας, αλλά θα είναι επίσης μεγαλύτερος πονοκέφαλος.