Διαφορές 4L60E έναντι 4L80E: Ανταλλαγή & Πληροφορίες
Περιεχόμενο
- Προδιαγραφές 4L60E έναντι 4L80E
- Διαφορές μεταξύ της μετάδοσης 4L60E & 4L80E
- 1. Το μέγεθος και το βάρος
- 2. Αναλογίες εργαλείων
- 3. Φλάντζα κατσαρόλας
- 4. Μέγιστη ροπή
- 6. Καλωδίωση, ελεγκτής & αισθητήρες
- 8. Τιμή
- Ομοιότητες μεταξύ αυτών των μεταδόσεων
- Ανταλλαγή 4L60E έως 4L80E
- Σήραγγα μετάδοσης
- Καλωδίωση
- Δείκτης
- Άξονας μετάδοσης κίνησης / άξονας
- Μετατροπέας πλάκας / ροπής Flex
- ECM
- Crossmember
- συμπέρασμα
Όπως ίσως γνωρίζετε, τα 4l60e & 4l80e είναι πραγματικά κοινά κιβώτια σε αυτοκίνητα GM, Chevrolet και πολλά άλλα αμερικανικά αυτοκίνητα.
Αλλά ποια είναι πραγματικά η διαφορά μεταξύ της μετάδοσης 4L60e έναντι της μετάδοσης 4L80e; Μπορείτε να ανταλλάξετε μεταξύ τους;
Σε αυτό το άρθρο, θα συζητήσουμε τα πάντα σχετικά με αυτό και θα λάβετε τις προδιαγραφές τόσο για τις μεταδόσεις όσο και για τις διαφορές μεταξύ αυτών.
Ας ξεκινήσουμε με τις προδιαγραφές!
Προδιαγραφές 4L60E έναντι 4L80E
| Ονομα | 4l60Ε | 4l80E |
| Τύπος | Αυτόματη ταχύτητα 4 Υπερπολλαπλασιασμένη ταχύτητα | Αυτόματη ταχύτητα 4 Υπερπολλαπλασιασμένη ταχύτητα |
| Εφαρμογές | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Γρανάζια | 3 + 1 Overdrive 30% | 3 + 1 Overdrive 30% |
| Βάρος | 150 λίβρες ξηρό ~ | 236 λίβρες ξηρό ~ |
| Μήκος | 23.5’ | 26.4’ |
| Αναλογίες εργαλείων | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 Ρ: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 Ρ: 2.077 |
| Υλικό θήκης | Αλουμίνιο | Αλουμίνιο |
| Ικανότητα υγρού | 11 λίτρα | 13,5 λίτρα |
| Τύπος υγρού | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Μέγιστη ροπή | 350nm +/- | 450nm +/- |
| Εικόνα |  |  |
| Σχέδιο φλάντζας / μπουλονιού | 16 μπουλόνι  | 17 μπουλόνι  |
| Όνομα πριν | TH350 700R4 | TH400 |
Διαφορές μεταξύ της μετάδοσης 4L60E & 4L80E
Ακόμα κι αν αυτές οι μεταδόσεις φαίνονται σχεδόν ίδιες στις εικόνες, υπάρχουν πολλά πράγματα που διαφέρουν μεταξύ αυτών των μεταδόσεων. Εδώ είναι οι πιο σημαντικές διαφορές μεταξύ αυτών των μεταδόσεων. Θυμηθείτε ότι αυτές είναι οι κύριες διαφορές και μπορείτε να βρείτε άλλες μικρές διαφορές εάν κάνετε πιο εμπεριστατωμένη έρευνα.
1. Το μέγεθος και το βάρος
Η μεγαλύτερη διαφορά είναι πιθανώς το μέγεθος και το βάρος μεταξύ του κιβωτίου 4L60E και του 4L80e. Το 4L80e είναι πολύ μεγαλύτερο και βαρύτερο από το 4L60E. Το 4L60E έχει βάρος 150 lbs χωρίς υγρό και μήκος 23,5 ″, ενώ το 4L80e έχει βάρος 236 lbs και μήκος 26,4 ″. Μόνο με αυτούς τους αριθμούς, μπορείτε πιθανώς να υπολογίσετε ότι υπάρχει μεγάλη διαφορά στο μέγεθος και το βάρος μεταξύ αυτών των μεταδόσεων.
2. Αναλογίες εργαλείων
Μια άλλη μεγάλη διαφορά μεταξύ αυτών των μεταδόσεων που είναι σημαντικό να σκεφτείτε εάν πρόκειται να τα ανταλλάξετε, είναι οι σχέσεις μετάδοσης. Για παράδειγμα, στην πρώτη ταχύτητα, το 4L60e έχει σχέση μετάδοσης 3,059: 1, ενώ το 4L80e έχει σχέση μετάδοσης 2,48: 1. Αυτό είναι σημαντικό να έχετε κατά νου εάν ανταλλάσσετε οποιαδήποτε από αυτές τις μεταδόσεις. Κανονικά, μπορείτε να αντισταθμίσετε τη νέα σχέση μετάδοσης με ένα άλλο διαφορικό πίσω άξονα, οπότε αυτό δεν είναι πάντα μεγάλο πρόβλημα, αλλά είναι καλό να γνωρίζετε.
3. Φλάντζα κατσαρόλας
Εάν ψάχνετε κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων ρευστού μετάδοσης, θα συνειδητοποιήσετε ότι υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ των κιβωτίων ταχυτήτων. Αυτός είναι ένας καλός τρόπος για να προσδιορίσετε εάν έχετε ένα κιβώτιο 4L60e ή 4L80e στο αυτοκίνητό σας. Το 4L60e έχει ένα ορθογώνιο ταψί & φλάντζα 16 μπουλονιών και το 4L80e έχει ένα ωοειδές ταψί μετάδοσης με 17 μπουλόνια. Μπορείτε να δείτε τις εικόνες του παρεμβύσματος στις παραπάνω προδιαγραφές.
4. Μέγιστη ροπή
Λόγω του μεγέθους των μεταδόσεων, υπάρχει επίσης μεγάλη διαφορά μεταξύ της διάρκειας αυτών των μεταδόσεων όσον αφορά την απόδοση. Αυτό οφείλεται κυρίως στα μεγαλύτερα εσωτερικά μέσα στις μεταδόσεις. Το κιβώτιο 4l60e μπορεί να χειριστεί μια μέγιστη ροπή περίπου 350nm, ενώ το 4l80e μπορεί να χειριστεί 450nm ~ ή ακόμα περισσότερο. Αυτοί οι αριθμοί μπορεί να διαφέρουν πολύ και θα λάβετε πολλές διαφορετικές απαντήσεις σχετικά με το πόσο μπορούν να χειριστούν αυτά. Πρέπει να θυμόμαστε ότι υπάρχει μεγάλη διαφορά στην ανθεκτικότητα μεταξύ ενός 30χρονου κιβωτίου και ενός νέου. Επομένως, η κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη όταν θέλετε να μάθετε τη μέγιστη ροπή.
6. Καλωδίωση, ελεγκτής & αισθητήρες
Υπάρχει μεγάλη διαφορά όσον αφορά τα ηλεκτρονικά αυτών των μεταδόσεων. Η πλεξούδα καλωδίωσης και η μονάδα ελέγχου μετάδοσης είναι εντελώς διαφορετικά και δεν είναι συμβατά μεταξύ τους. Υπάρχουν επίσης διαφορές όσον αφορά τους αισθητήρες, κυρίως ότι το 4L80e έχει αισθητήρες 2 ταχυτήτων που είναι διαφορετικοί από τον αισθητήρα στο 4l60e. Εάν θέλετε να κάνετε εναλλαγή σε μία από αυτές τις μεταδόσεις, θυμηθείτε να αγοράσετε επίσης τη μονάδα ελέγχου και την πλεξούδα.
8. Τιμή
Επειδή το 4L60e είναι πολύ πιο κοινό από το 4L80e, υπάρχει επίσης μια μεγάλη διαφορά στην τιμολόγηση τόσο των μεταχειρισμένων όσο και των νέων μεταδόσεων. Αυτό ισχύει επίσης για τα εξαρτήματα, επειδή υπάρχουν πολύ πιο εύκολα και πιο διαθέσιμα ανταλλακτικά και ολόκληρες μεταδόσεις του 4L60e από το 4L80e. Αν θέλετε να βρείτε ανταλλακτικά για αυτά, σας συνιστώ να κάνετε online έλεγχο. Εάν έχετε 4L60e, πιθανότατα μπορείτε να πάτε σε ένα σκουπίδια και να βρείτε ανταλλακτικά για τη μετάδοσή σας, ανάλογα με το πού ζείτε.
Ωστόσο, μπορείτε επίσης να βρείτε νέες και μεταχειρισμένες μεταδόσεις και ανταλλακτικά στο διαδίκτυο. ένα από τα μέρη για να τα ελέγξετε είναι στο Amazon. Εδώ είναι μερικά από τα παραδείγματα αυτού που μπορείτε να βρείτε.
Ομοιότητες μεταξύ αυτών των μεταδόσεων
Εάν κοιτάζετε τη μετάδοση, στην πραγματικότητα φαίνονται σχεδόν το ίδιο, ανάλογα με το έτος μετάδοσης. Μία από τις ομοιότητες μεταξύ αυτών των μεταδόσεων είναι ότι και οι δύο ελέγχονται ηλεκτρονικά. Το μοτίβο μπουλονιού για τη θήκη μεταφοράς είναι επίσης το ίδιο, ώστε να χωράει σε ανταλλαγή χωρίς προβλήματα.
Ένα πράγμα που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι ότι το 4l60e ονομάστηκε th350 και 700r4 πριν σε προηγούμενα μοντέλα και το 4l80e ονομάστηκε th400.
Ανταλλαγή 4L60E έως 4L80E
Εάν έχετε ελέγξει τις πρόσφατες πληροφορίες σε αυτό το άρθρο, ίσως έχετε ήδη καταλάβει ότι η εναλλαγή μεταξύ αυτών των μεταδόσεων δεν είναι καθόλου plug & play. Υπάρχουν πολλές διαφορές σε αυτές τις μεταδόσεις και εδώ είναι μερικά από τα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη εάν πρόκειται να ανταλλάξετε τη μετάδοση 4L60e σε μια μετάδοση 4L80e. Να θυμάστε ότι ορισμένα σημεία μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το έτος και το μοντέλο του αυτοκινήτου του κιβωτίου ταχυτήτων και το αυτοκίνητο στο οποίο ανταλλάσσετε.
Η ανταλλαγή μετάδοσης 4l60e σε μετάδοση 4l80e δεν είναι εύκολη δουλειά, αλλά είναι απολύτως εφικτή αν είστε πρόθυμοι να αφιερώσετε λίγο χρόνο και χρήματα. Εδώ είναι τα πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη:
Σήραγγα μετάδοσης
Λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους του κιβωτίου 4L80e, ίσως χρειαστεί να τροποποιήσετε τη μετάδοση στο αυτοκίνητο στο οποίο πρόκειται να το αλλάξετε. Μερικές φορές, τα μοντέλα αυτοκινήτων έρχονται με τα 4L60e και 4l80e από τον κατασκευαστή και σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να το έχετε υπόψη σας. Ωστόσο, μερικές φορές πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί και έναν οξυγονοκολλητή για να ταιριάζει σωστά.
Καλωδίωση
Υπάρχει μεγάλη διαφορά όσον αφορά τις καλωδιώσεις και τους αισθητήρες για τις μεταδόσεις. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας και να ξανακάνετε και να επανασυνδέσετε τα καλώδια OEM, αλλά είναι αρκετά δύσκολο και χρονοβόρο και δεν είναι δουλειά για αρχάριους. Ένας πολύ ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε είναι να αποκτήσετε ένα προ-κατασκευασμένο λουρί κιτ ανταλλαγής, το οποίο δεν είναι φθηνό, αλλά μπορώ να το προτείνω γιατί θα εξοικονομήσετε πολύ χρόνο και πονοκέφαλο. Μπορείτε να βρείτε το κιτ ανταλλαγής καλωδίωσης μετάδοσης εδώ από την Amazon: 4L60e έως 4L80e Transmission Plug and Play Adapter Harness LS Swap
Δείκτης
Το δείκτη στάθμης είναι διαφορετικό στο κιβώτιο ταχυτήτων 4l80e και πρέπει να το λάβετε υπόψη όταν κάνετε την ανταλλαγή σας. Εάν το μοντέλο του αυτοκινήτου σας προήλθε από ένα εργοστάσιο με το 4l80e, πάρτε ένα δείκτη από ένα κιβώτιο ταχυτήτων που έχει τοποθετηθεί σε ένα από αυτά τα αυτοκίνητα. Διαφορετικά, υπάρχουν πολλές προσαρμοσμένες λύσεις που μπορούν να γίνουν ή μπορείτε να πάρετε ένα εύκαμπτο δείκτη στάθμης όπως αυτό για 4l80e:
Lokar XTD-3518FM μετάδοση δείκτη
Άξονας μετάδοσης κίνησης / άξονας
Ο άξονας μετάδοσης κίνησης 4l80e είναι μακρύτερος από τον άξονα κίνησης 4l60e και αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη όταν κάνετε την ανταλλαγή σας. Ωστόσο, το ίδιο ισχύει εδώ. Εάν το μοντέλο του αυτοκινήτου σας ήρθε με το κιβώτιο 4l80e από το εργοστάσιο, πάρτε έναν άξονα μετάδοσης κίνησης από ένα από αυτά τα μοντέλα, εάν είναι δυνατόν. Εάν όχι, υπάρχουν πολλά καταστήματα που μπορούν να κάνουν τον κινητήρα άξονα πιο σύντομο για εσάς. Μπορείτε επίσης να μετρήσετε και να ελέγξετε έναν άξονα μετάδοσης κίνησης σε άλλα μοντέλα για να δείτε αν μπορείτε να βρείτε ένα με το ίδιο μήκος.
Μετατροπέας πλάκας / ροπής Flex
Έχετε δύο εναλλακτικές σε αυτό για να το κάνετε να λειτουργεί σωστά. Μπορείτε είτε να λάβετε ένα ειδικό κιτ προσαρμογέα που κανονικά περιλαμβάνει ένα διαχωριστικό και έναν άξονα εισόδου για να λειτουργήσει με τον μετατροπέα σας. Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εύκαμπτη πλάκα και τον μετατροπέα ροπής από το κιβώτιο 4l80e.
ECM
Η μονάδα ελέγχου κινητήρα πρέπει συχνά να επαναπροσανατολιστεί και να επαναπρογραμματιστεί ώστε το κιβώτιο 4l80e να λειτουργεί σωστά. Μπορείτε να κάνετε αναζήτηση στον Ιστό ή να βρείτε έναν τοπικό αντιπρόσωπο για να σας κάνει αυτήν τη δουλειά. Υπάρχουν επίσης προπαρασκευαστικές μονάδες ελέγχου για αυτό, αλλά είναι συχνά αρκετά ακριβό. Εάν πραγματοποιείτε και τροποποιήσεις στον κινητήρα, συνιστάται να επιτρέψετε σε έναν δέκτη να επαναπρογραμματίζει τη μετάδοση ταυτόχρονα με τον συντονισμό του κινητήρα στο δυναμό.
Crossmember
Η θήκη μετάδοσης 4L80e είναι μεγαλύτερη από τη μετάδοση 4l60e, επομένως το εγκάρσιο μέλος πρέπει να τροποποιηθεί. Μπορείτε είτε να αγοράσετε ένα ήδη προκατασκευασμένο σταυροειδές μέλος είτε να το κάνετε μόνοι σας με έναν οξυγονοκολλητή και μερικές δεξιότητες. Θυμηθείτε ότι είναι σημαντικό να κάνετε την μετάδοση τέλεια ευθυγραμμισμένη ευθεία. Υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ του αυτοκινήτου που πρόκειται να μετατρέψετε και του ποσού που πρέπει να ανοικοδομήσετε το cross member.
Εάν το αυτοκίνητο στο οποίο αλλάζετε το κιβώτιο 4l80e ήρθε με αυτό το κιβώτιο από τον κατασκευαστή, μπορείτε να πάρετε ένα από αυτά τα crossmembers και να το εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας για μια κατάσταση plug and play.
συμπέρασμα
Συνολικά, αυτές οι μεταδόσεις είναι εντελώς διαφορετικές ακόμα κι αν φαίνονται σχεδόν ίδιες. Συνοπτικά, το 4l80e είναι μεγαλύτερο και μπορεί να πάρει περισσότερη ισχύ από το 4l60e. Εάν πρόκειται να αλλάξετε το κιβώτιο ταχυτήτων σας, προσπαθήστε να πάρετε όσο το δυνατόν περισσότερα ανταλλακτικά από το κιβώτιο 4l80e που αγοράζετε, όπως το μετατροπέα ροπής, το εύκαμπτο πιάτο, το δείκτη στάθμης κ.λπ.
Νομίζω ότι έχω καλύψει τα πιο σημαντικά μέρη όσον αφορά τη διαφορά και την ανταλλαγή μεταξύ των μεταδόσεων 4l60e και 4l80e. Εάν έχω χάσει κάτι ή αν έχετε άλλες ερωτήσεις, μπορείτε να κάνετε τις ερωτήσεις σας παρακάτω και θα τις απαντήσω το συντομότερο δυνατό. Ελπίζω να απολαύσατε τον οδηγό!
