7 αιτίες γιατί ο ανεμιστήρας του ψυγείου δεν ανάβει
Περιεχόμενο
- 7 Αιτίες ανεμιστήρα ψυγείου δεν εμφανίζονται
- Σπασμένη ασφάλεια
- Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
- Σπασμένη καλωδίωση ή κακή σύνδεση
- Ανεπαρκές ψυκτικό
- Σπασμένος ανεμιστήρας καλοριφέρ
- Ελαττωματικό ρελέ ανεμιστήρα
- Μονάδα χειριστηρίου κακού ανεμιστήρα
Ίσως γνωρίζετε ήδη τον σκοπό του ψυγείου και του συστήματος ψύξης στο αυτοκίνητό σας.
Όταν οδηγείτε γρήγορα, ο άνεμος περνά μέσα από το ψυγείο για να κρυώσει το ψυκτικό χωρίς προβλήματα, αλλά όταν οδηγείτε αργά, δεν υπάρχει άνεμος που ωθείται από το ψυγείο. Γι 'αυτό χρησιμοποιούμε ανεμιστήρα καλοριφέρ.
Δυστυχώς, ο ανεμιστήρας του ψυγείου μπορεί να αποτύχει και θα προκαλέσει υπερθέρμανση του αυτοκινήτου σας. Αλλά τι μπορεί να το προκαλέσει αυτό;
7 Αιτίες ανεμιστήρα ψυγείου δεν εμφανίζονται
- Σπασμένη ασφάλεια
- Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
- Σπασμένες καλωδιώσεις ή κακή σύνδεση
- Ανεπαρκές ψυκτικό
- Σπασμένος ανεμιστήρας καλοριφέρ
- Ελαττωματικό ρελέ ανεμιστήρα ψυγείου
- Κακή μονάδα ελεγκτή ανεμιστήρα
Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τις πιο συχνές αιτίες του ανεμιστήρα του ψυγείου.
Σπασμένη ασφάλεια
Μια ασφάλεια υποστηρίζει σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Εάν υπάρχει ηλεκτρικό κύμα προς ένα κομμάτι ηλεκτρονικού εξοπλισμού, η ασφάλεια διακόπτει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στον συγκεκριμένο εξοπλισμό, εξοικονομώντας την από καταστροφή. Αυτό λέμε μια φυσητή ασφάλεια.
Η φυσητή ασφάλεια δεν είναι μεγάλη υπόθεση και η αλλαγή της δεν κοστίζει πολλά χρήματα. Εάν ο ανεμιστήρας ψυγείου του αυτοκινήτου σας δεν λειτουργεί, ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου σας και εντοπίστε την ασφάλεια για τον ελεγκτή ανεμιστήρα ψυγείου ή τον ανεμιστήρα.
Ο ίδιος ο ανεμιστήρας χρησιμοποιεί συχνά μια μεγάλη ασφάλεια περίπου 50Α, ενώ μπορεί επίσης να υπάρχει μια ξεχωριστή μικρή ασφάλεια στη μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα. Θυμηθείτε ότι εάν η ασφάλεια του ανεμιστήρα είναι φυσητή - μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τις καλωδιώσεις ή τον ανεμιστήρα του ψυγείου.
Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού
Υπάρχουν συχνά δύο διαφορετικά συστήματα σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Είτε ο έλεγχος του ανεμιστήρα σας είναι ενσωματωμένος στη μονάδα ελέγχου κινητήρα είτε έχετε μια ξεχωριστή μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα. Και στις δύο περιπτώσεις, οι μονάδες ελέγχου χρησιμοποιούν έναν αισθητήρα θερμοκρασίας για να γνωρίζουν πότε να ξεκινήσουν τον ανεμιστήρα του ψυγείου.
Εάν αυτός ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι σπασμένος, η μονάδα ελέγχου δεν θα γνωρίζει πότε να ξεκινήσει ο ανεμιστήρας του ψυγείου.
Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ξεχωριστούς αισθητήρες θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα για τον ανεμιστήρα ψυγείου και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα.
Πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο επισκευής του ποιος αισθητήρας θερμοκρασίας ελέγχει τον ανεμιστήρα ψυγείου και, στη συνέχεια, μετρήστε την αντίσταση με τον αισθητήρα με ένα πολύμετρο για να βεβαιωθείτε ότι είναι λειτουργικός.
Σπασμένη καλωδίωση ή κακή σύνδεση
Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί ακόμη και όταν το αυτοκίνητο υπερθερμαίνεται, ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα καλωδίωσης ή κακή σύνδεση.
Ελέγξτε τις καλωδιώσεις που πηγαίνουν στον ανεμιστήρα του ψυγείου από τη μονάδα ελέγχου ή το ρελέ. Ελέγξτε τα βύσματα σύνδεσης για τυχόν σημάδια διάβρωσης. Επίσης, ελέγξτε τα βύσματα σύνδεσης στο ρελέ και τη μονάδα ελέγχου.
Η μέτρηση των καλωδίων με πολύμετρο συχνά δεν είναι πολύ αποτελεσματική, καθώς πρέπει να βάλετε φορτίο στα καλώδια για να δείτε εάν είναι λειτουργικά. Ωστόσο, ως γρήγορη δοκιμή, μπορείτε να ελέγξετε με πολύμετρο εάν υπάρχει ισχύς στον ανεμιστήρα του ψυγείου.
Ανεπαρκές ψυκτικό
Εάν η στάθμη ψυκτικού σας είναι χαμηλή, υπάρχει πιθανότητα να πάρετε αέρα στο σύστημα και ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού δεν θα διαβάσει σωστά τη θερμοκρασία ψυκτικού. Εάν η στάθμη ψυκτικού είναι χαμηλή, πρέπει να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό στο βέλτιστο επίπεδο.
Σε αντίθετη περίπτωση, ενδέχεται ο κινητήρας σας να υπερθερμανθεί και να κατασχεθεί. Δεν υπάρχει επιστροφή από έναν κατασχεθέντα κινητήρα εκτός εάν είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε πολλά χρήματα.
Σπασμένος ανεμιστήρας καλοριφέρ
Όταν οι ανεμιστήρες καλοριφέρ δεν ανάβουν, μπορεί επίσης να προκληθούν από ελαττωματικούς ανεμιστήρες καλοριφέρ. Οι ανεμιστήρες καλοριφέρ έχουν ηλεκτρικούς κινητήρες μέσα τους, οι οποίοι θα φθαρούν μετά από μερικά χρόνια.
Μπορείτε να ελέγξετε τους ηλεκτρικούς ανεμιστήρες καλοριφέρ λαμβάνοντας ένα καλώδιο από την μπαταρία του αυτοκινήτου, αποσυνδέστε το βύσμα του ανεμιστήρα του ψυγείου και βάλτε 12v + και γείωση στο βύσμα. Αυτός είναι ο γρηγορότερος και ευκολότερος τρόπος για να δοκιμάσετε τους ανεμιστήρες του ψυγείου σας.
Ελαττωματικό ρελέ ανεμιστήρα
Επειδή ο ανεμιστήρας καλοριφέρ αντλεί συχνά τόσο μεγάλη ισχύ, υπάρχει συχνά ένα ρελέ που τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα ψυκτικού. Φυσικά, αυτό το ρελέ μπορεί να υποστεί βλάβη, γεγονός που θα προκαλέσει τη μη ενεργοποίηση του ανεμιστήρα του ψυγείου.
Το ρελέ ανεμιστήρα βρίσκεται συχνά στο κιβώτιο ασφαλειών του χώρου του κινητήρα, αλλά ο καλύτερος τρόπος είναι να ελέγξετε το εγχειρίδιο επισκευής για να βρείτε πού βρίσκεται.
Ο έλεγχος ενός ρελέ 4 ακίδων είναι συχνά πολύ απλός. Αφαιρέστε το ρελέ και δώστε 12 βολτ στους ακροδέκτες 30 και 85. Ο πείρος γείωσης 86 και ελέγξτε αν υπάρχει τάση από τον πείρο 87. Είναι ακόμη καλύτερο να συνδέσετε τον πείρο 87 σε κάτι που αντλεί πολλή ισχύ, όπως ο ανεμιστήρας, για παράδειγμα.
Μονάδα χειριστηρίου κακού ανεμιστήρα
Όπως μίλησα προηγουμένως, ορισμένα αυτοκίνητα έχουν μια ξεχωριστή μονάδα ελέγχου για τον έλεγχο ανεμιστήρα ψυγείου. Αυτή η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου εγκαθίσταται συχνά στη θέση του κινητήρα, εκτεθειμένη σε θερμότητα και σκόνη. Αυτό μπορεί να κάνει τη μονάδα ελέγχου να αποτύχει μετά από λίγο λόγω διάβρωσης.
Εντοπίστε το ρελέ και ελέγξτε για τυχόν οπτικές βλάβες έξω από αυτό. Μπορείτε συχνά να ανοίξετε το ρελέ και να ελέγξετε για τυχόν κακές κολλήσεις ή διάβρωση. Αντικαταστήστε το εάν δείτε προβλήματα.
