5 συμπτώματα κακού θερμοστάτη, τοποθεσίας και κόστους αντικατάστασης
Περιεχόμενο
- 5 Συμπτώματα κακού θερμοστάτη
- Κινητήρας υπερθέρμανσης
- Διακυμάνσεις θερμοκρασίας
- Διακυμάνσεις θερμαντήρα
- Πιθανές διαρροές & ατμός από τον κινητήρα
- Δοχείο αύξησης θερμοκρασίας και πλήρους διαστολής
- Λειτουργία θερμοστάτη
- Τοποθεσία θερμοστάτη
- Κόστος αντικατάστασης θερμοστάτη
Ένας θερμοστάτης ελέγχει τη ροή του ψυκτικού που εισέρχεται και βγαίνει από τον κινητήρα και ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού καταγράφει τη θερμοκρασία του ψυκτικού δείχνοντάς τον στο ταμπλό.
Με έναν θερμοστάτη που δεν λειτουργεί, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε τον κινητήρα καθώς δεν λειτουργεί σε βέλτιστη θερμοκρασία και υπερθέρμανση, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα σας.
Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα, τη θέση και το κόστος αντικατάστασης ενός θερμοστάτη.
5 Συμπτώματα κακού θερμοστάτη
- Κινητήρας υπερθέρμανσης
- Διακυμάνσεις θερμοκρασίας κινητήρα
- Διακυμάνσεις θερμαντήρα
- Διαρροές & ατμός από τη θέση του κινητήρα
- Ανερχόμενη θερμοκρασία και δοχείο ψυκτικού πλήρους διαστολής
Τα συμπτώματα σας δίνουν προειδοποίηση εκ των προτέρων, ώστε να μπορείτε να λάβετε τις απαραίτητες προφυλάξεις.
Ακολουθεί μια πιο λεπτομερής λίστα με τα 5 πιο κοινά συμπτώματα κακού θερμοστάτη.
Κινητήρας υπερθέρμανσης
Εάν ο θερμοστάτης παραμείνει κλειστός, το ψυκτικό του κινητήρα δεν μπορεί να φτάσει στο ψυγείο και, επομένως, δεν μπορεί να κρυώσει. Αυτό θα προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα - το οποίο μπορείτε να δείτε στον πίνακα ελέγχου σας με μια ένδειξη ανερχόμενης θερμοκρασίας στο ticker - και δεν θα μπορείτε να οδηγήσετε για περισσότερο από 10 λεπτά προτού ξεκινήσει ξανά η υπερθέρμανση.
Επομένως, μια απροσδόκητη αύξηση της θερμοκρασίας σημαίνει ότι πρέπει να δείτε τον τοπικό μηχανικό σας για τη διάγνωση και τον έλεγχο του θερμοστάτη.
Διακυμάνσεις θερμοκρασίας
Η θύρα του θερμοστάτη πρέπει να είναι χρονικά τέλεια για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας λαμβάνει το ψυκτικό στην τέλεια θερμοκρασία. Εάν ο χρονισμός δεν είναι σωστός, η θερμοκρασία του κινητήρα θα κυμαίνεται και ο μετρητής θερμοκρασίας θα αποκρίνεται ασυνήθιστα.
Αυτό μπορεί επίσης να προκληθεί από ηλεκτρική βλάβη ή αέρα στο σύστημα ψυκτικού, αλλά δεν πρέπει ποτέ να αποκλείσετε την αποτυχία θερμοστάτη από την εξίσωση.
Διακυμάνσεις θερμαντήρα
Το ψυκτικό ζεσταίνει τη θερμότητα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας. Επομένως, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε διακυμάνσεις της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του θερμαντήρα αυτοκινήτου εάν ο θερμοστάτης δεν κάνει τη δουλειά του σωστά για να διατηρήσει μια σταθερή θερμοκρασία στον κινητήρα του αυτοκινήτου.
Εάν τόσο το μετρητή θερμοκρασίας όσο και η θερμότητα μέσα στο αυτοκίνητο κυμαίνονται, είναι σίγουρα καλή στιγμή να ελέγξετε τον θερμοστάτη.
Πιθανές διαρροές & ατμός από τον κινητήρα
Εάν ο θερμοστάτης δεν λειτουργεί σωστά, το ζεστό ψυκτικό στον θάλαμο ψυκτικού κινητήρα θα βρει έναν τρόπο να ξεφύγει λόγω της πολύ υψηλής πίεσης. Όλοι γνωρίζουμε ότι ο ζεστός αέρας ανεβαίνει και ότι το νερό βράζει και σχηματίζει ατμό όταν θερμαίνεται.
Όταν το ψυκτικό θερμαίνεται και η πίεση γίνει πολύ υψηλή, μπορεί να προσβάλει τα αδύνατα σημεία και να προκαλέσει διαρροή. Το ψυκτικό συχνά πιέζεται έξω από τη δεξαμενή του ψυγείου
Οι διαρροές είναι συχνά απλές για ανίχνευση επειδή είναι ορατές και εμφανίζονται συχνά σε λευκό καπνό ατμού.
Δοχείο αύξησης θερμοκρασίας και πλήρους διαστολής
Εάν το πτερύγιο του θερμοστάτη παραμένει κλειστό, κανένα ψυκτικό δεν μπορεί να διαφύγει στο ψυγείο. Το ψυκτικό μέσα θερμαίνεται και αρχίζει να μετατρέπεται σε ατμό, ενώ το ψυκτικό μέσα στο ψυγείο παραμένει αμετάβλητο.
Αν λοιπόν δείτε την άνοδο του μετρητή θερμοκρασίας και τη δεξαμενή του ψυγείου να είναι γεμάτη με νερό, πιθανότατα έχετε πρόβλημα με τον θερμοστάτη. Η αύξηση της στάθμης ψυκτικού μπορεί επίσης να σημαίνει ότι το αυτοκίνητο πρόκειται να υπερθερμανθεί.
Λειτουργία θερμοστάτη
Ένας θερμοστάτης αποτελείται από δύο φάσεις: Είναι είτε κλειστός είτε ανοιχτός.
Όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί και είναι σχετικά κρύος, ο θερμοστάτης είναι κλειστός, αλλά όταν ο κινητήρας ξεκινά και η θερμοκρασία του αυξάνεται, η θερμοκρασία του ψυκτικού αυξάνεται και έτσι ο θερμοστάτης ανοίγει για να αφήσει το ψυκτικό να ρέει στο ψυγείο, να κρυώσει κάτω και επιστρέψτε στο θάλαμο ψυκτικού μέσα στον κινητήρα.
Αυτός ο μηχανισμός διασφαλίζει ότι ο κινητήρας του οχήματος λειτουργεί στην ιδανική του θερμοκρασία και δεν έχει προβλήματα υπερθέρμανσης. Καθώς ο θερμοστάτης είναι βασικό συστατικό για την ευημερία του κινητήρα, πρέπει να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του.
Ο θερμοστάτης πρέπει να κλείνει και να ανοίγει τη σωστή στιγμή. Διαφορετικά, το αυτοκίνητό σας θα δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα.
Τοποθεσία θερμοστάτη
Ο θερμοστάτης βρίσκεται συχνά σε πλαστικό ή μεταλλικό περίβλημα κοντά στην αντλία νερού, που συνδέεται με τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου.
Βρίσκεται πιο συχνά στο περίβλημα που συνδέει τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου, αλλά μπορεί να είναι ο άνω εύκαμπτος σωλήνας σε ορισμένα αυτοκίνητα.
Επειδή είναι συχνά εγκατεστημένο μέσα σε ένα περίβλημα, στις περισσότερες περιπτώσεις είναι αδύνατο να δείτε με τα μάτια σας χωρίς να το αφαιρέσετε, επομένως η χρήση ενός εγχειριδίου επισκευής είναι ένας καλός τρόπος για να βρείτε την ακριβή τοποθεσία του μοντέλου του αυτοκινήτου σας.
Κόστος αντικατάστασης θερμοστάτη
Ένας θερμοστάτης κοστίζει περίπου 20 $ έως 50 $ και το κόστος εργασίας σε ένα εργαστήριο είναι μεταξύ 50 $ - 400 $. Μπορείτε να περιμένετε ένα κόστος αντικατάστασης από 70 $ έως 450 $ συνολικά για μια αντικατάσταση θερμοστάτη.
Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν ολόκληρο περίβλημα με ενσωματωμένο θερμοστάτη, καθιστώντας αδύνατη την αντικατάσταση του θερμοστάτη μόνο. Αυτό μπορεί να κάνει το μέρος πολύ ακριβό.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, ο θερμοστάτης τοποθετείται πολύ άσχημα, απαιτώντας μερικές ώρες εργασίας, ενώ σε άλλα αυτοκίνητα, μπορείτε να τον αντικαταστήσετε μόνοι σας εντός 10 λεπτών.
Ελέγξτε ένα εγχειρίδιο επισκευής για να μάθετε πόση δουλειά είναι να αντικαταστήσετε το θερμοστάτη στο μοντέλο του αυτοκινήτου σας.
